Citroënforum.dk

Model: Сitroën C5 III Tourer 2.0 HDi 163 HK Diesel 2012
Jeg har undersøgt ledningerne til elbagruden og de er ikke brudte, men der kommer ikke strøm til bagrudevarmeren.
Findes der et relæ som skal koble strømmen til når knappen aktiveres og i så fald hvor sidder det?
Knappen til elbagruden virker og lyser når den aktiveres.

Har du tjekket og der er ordentlig stelforbindelse til elbagruden?

Ja, og jeg har målt på plus ledningen at der ingen spænding er.

Virker varmen i spejlene - det er vist samme knap?

Mere for at finde ud af om det er hele knappens funktion der fejler eller om det må være ude ved bagruden

Har du tjekket sikring F17 (40 amp) til el-bagrude og spejlvarme.. Den sidder i BSI´en inde i kabinen. Se billede.

Og ja der er et fast indbygget relæ i BSI´en mellem sikring F17 og el bagruden.. (Ikke skiftbart relæ)

Tak for svar. Jeg troede der var et udskifteligt relæ.
Sikring F17 er OK, og der er spænding i forbindelse med sikringen.
Jeg må så lede efter et brud på ledningen til bagruden.

Hvis der ikke er brud på ledningen i bælgen mellem klap og karossen ( hvad der ofte sker). Så er der en samling af ledninger ved venstre bagskærm bag beklædningen.

Ledningen til elruden (HVIS den er mærket ??) har nummer 811K på begge sider af stikket. Kender desværre ikke dens farve.

Stelledningen (sikkert gul/grøn) er samme sted. Har nummer M811K og senere MC60K ved venstre baglygte.

Tak for den gode info. Jeg vil undersøge samlingen ved bagskærmen.

Det viste sig at bruddet var i bælgen, hvad jeg ikke troede da det er en ret tyk ledning.

Problemet er velkendt. Selve tråden inde i isoleringen er for stiv til mange buk.
Ofte samme problem i alle dørenes gummibælg.

Jeg har selv været dér. Tidligere ejere havde forsøgt, at samle direkte i bælgen. Det anbefales ikke.

Jeg valgte at udskifte alle ledninger på begge sider af bælgen. Købte nye meget bløde ledninger beregnet til en parabol, som skulle kunne dreje automatisk.

Men et ægte lortejob Se billeder

Jeg valgte den forholdsvis lette løsning ved at sprætte bælgen op og samle/lodde ved at indsætte nogle cm blød ledning.
Det er ikke kønt med isolerbånd omkring en opsprættet bælg, men hvis det skal gøres som du foreslår skal tagets inderbeklædning vel afmonteres, hvilket jeg ikke lige kan se mig ud af.

Hos mig var det eneste fornuftige løsning. Jeg havde i modsætning til hos dig brud på næsten samtlige ledninger.

Din løsning skal nok holde bilens tid ud.

Fik du så varme på bagruden igen ??

Ja, nu skulle alt være i orden.
Tak for gode råd.