Citroënforum.dk

Hej med jer!

Jeg er på ferie i Sydfrankrig og fået fejlmelding på AdBlue og "Start ikke mulig om 1.100 km". Jer nu på 350 km.

Problemt havde jeg også i Danmark og bilen har været hos Citroen to gange hvor de ikke har kunne finde fejlen og nulstillet fejlen.

På vej herned til Toulouse fik jeg fejl igen. Et lille værksted i en landsby satte computer til og nulstillede systemt.

Nu er 'skidtet' kommet igen og jeg kan jo nok køre tilbage til værkstedet og få nulstillet. Udfordringen er, at der er langt mere end 1.100 km. hjem til DK. Jeg kører hjem i næste weekend eller mandag.

HJÆLP :-)

Jeg har derfor to spørgsmål:

1) Kan bilen fortsat køre, når jeg overskrider de 1.100 km. i nedtælling således, at jeg kan holde motoren i gang og køre et stræk hjem til DK?

2) Jeg læser en del om, at man selv kan nulstille (som en nødløsning) med et program der hedder diagbox. Er dette en mulighed? Jeg er total hjælpeløs og det er enormt stressende med fejlalarmer.

Det er ikke holdbart bare at nulstille, og så køre videre. Bilens forureningsniveau ligger noget over det tilladte når AdBlue ikke bliver tilsat. Samtidigt belaster du partikelfiltret så du risikerer at det stopper helt til. Personligt så ville jeg ikke turde køre hele den lange tur hjem uden at få repareret bilen først. Da du nu ferierer i bilens hjemland, så tænker jeg at selv det mindste lille landsby-værksted kender til hvilken reperation bilen har brug for, og reservedelene hænger på træerne dernede. Måske det var lidt vovet at du kørte derned nor du vidste at bilen var defekt. :-(

Uden at være 112% sikker - så mener jeg det er som bilen også skriver - "Start ikke mulig" - så når den runder de 1100 km kan den ikke længere startes

Det er jo en noget risikabel affære at ville holde motoren i gang hele vejen hjem - der kan jo være kø, uheld osv på vejen - det bedste ville jo være at finde en brugbar løsning inden turen går hjem..

Man kan med interfacet og programmet Diagbox (og en egnet pc) nulstille tælleren så der igen er 1100 km at køre - en brugbar nødløsning - så vidt jeg husker er der flere her inde der har reddet sig hjem på den måde.. - det kunne jo så også gøre at du rent faktisk kunne få bilen på værksted når du kom hjem da den stadig ville kunne starte til den tid

De fleste gange jeg har set den fejl du får har det været i forbindelse med en fejl på pumpen der styrer tilsætningen - i flere tilfælde har der været lang ventetid på nye dele og folk har derfor flere gange fået slettet fejlen for at kunne køre videre, så helt farligt burde det ikke være, om end, som John skriver, ikke den rigtige løsning, da bilen velsagtens har forkerte forureningstal osv - i længden er det jo ikke godt for hverken bil eller miljø.

Om du kan finde et interface og få hentet programmet til din pc og derved redde dig hjem er jo så spørgsmålet - det kan lade sig gøre, hvis du kan finde interfacet

John59 skrev: ↑

tirs 23. jul 2024 09:53

Det er ikke holdbart bare at nulstille, og så køre videre. Bilens forureningsniveau ligger noget over det tilladte når AdBlue ikke bliver tilsat. Samtidigt belaster du partikelfiltret så du risikerer at det stopper helt til. Personligt så ville jeg ikke turde køre hele den lange tur hjem uden at få repareret bilen først. Da du nu ferierer i bilens hjemland, så tænker jeg at selv det mindste lille landsby-værksted kender til hvilken reperation bilen har brug for, og reservedelene hænger på træerne dernede. Måske det var lidt vovet at du kørte derned nor du vidste at bilen var defekt. :-(

Ja, det var heller ikke med min gode vilje. Bilen er leaset og Citroenværkstedet fortalte, at leasingselskabet ikke ville betale for en større reparation. Jeg havde pointeret, at jeg skulle til udlandet men den chance måtte jeg så tage.
Jeg har fået bevilget maksimalt 300€ til rep.....andet er for egen regning. Det rækker ikke langt.
Nu er det en nødsituation og jeg skal bare hjem - med bilen :-)

Lars4733 skrev: ↑

tirs 23. jul 2024 10:12

Uden at være 112% sikker - så mener jeg det er som bilen også skriver - "Start ikke mulig" - så når den runder de 1100 km kan den ikke længere startes

Det er jeg med på. På det loklae citroenværksted fortalte de mig, at jeg kunne køre så længe den overskred km - men jeg kunne ikke starte igen.

Min plan er derfor, at kunne få reset og køre indtil den viser 100km tilbage og så få overnattet og køre resten i et stræk. Det plejer jeg at gøre.

Det er jo en noget risikabel affære at ville holde motoren i gang hele vejen hjem - der kan jo være kø, uheld osv på vejen - det bedste ville jo være at finde en brugbar løsning inden turen går hjem..

Lars4733 skrev: ↑

tirs 23. jul 2024 10:12

Man kan med interfacet og programmet Diagbox (og en egnet pc) nulstille tælleren så der igen er 1100 km at køre - en brugbar nødløsning - så vidt jeg husker er der flere her inde der har reddet sig hjem på den måde.. - det kunne jo så også gøre at du rent faktisk kunne få bilen på værksted når du kom hjem da den stadig ville kunne starte til den tid

De fleste gange jeg har set den fejl du får har det været i forbindelse med en fejl på pumpen der styrer tilsætningen - i flere tilfælde har der været lang ventetid på nye dele og folk har derfor flere gange fået slettet fejlen for at kunne køre videre, så helt farligt burde det ikke være, om end, som John skriver, ikke den rigtige løsning, da bilen velsagtens har forkerte forureningstal osv - i længden er det jo ikke godt for hverken bil eller miljø.

Om du kan finde et interface og få hentet programmet til din pc og derved redde dig hjem er jo så spørgsmålet - det kan lade sig gøre, hvis du kan finde interfacet

Er der noget hjælp at hente nogen steder? Det ville være en super god nødløsning for mig!

Jeg ved ikke om det er samme nulstilling med Diagbox hvis først den har rundet kilometertallet, om andre her inde kan komme med information der om ved jeg ikke.

Hvad årgang er din bil? Vi er flere der har tester osv - men versionen af programmet afgører hvilke årgange de kan dække..

Lars4733 skrev: ↑

tirs 23. jul 2024 17:29

Jeg ved ikke om det er samme nulstilling med Diagbox hvis først den har rundet kilometertallet, om andre her inde kan komme med information der om ved jeg ikke.

Hvad årgang er din bil? Vi er flere der har tester osv - men versionen af programmet afgører hvilke årgange de kan dække..

Den er fra 2020 og km-stand er 121.000

Jeg vil gerne nulstille inden den rammer 0 km tilbage. Så er jeg mere tryg. Når jeg kommer hjem må de jo fixe bilen - alt andet er uholdbart.

Ok - uanset hvad, så er min version af Diagbox for gammel, den rækker kun til 2014-2016 området og før det..

Men måske du kan finde en hvor du er?

Nu er Diagbox absolut ikke det nemmeste program at anvende som "nybegynder". Så jeg vil ikke anbefale, at du selv køber før end du er hjemme igen.

Leasing stinker

Hej I tråden.
Vi har lige haft nøjagtig samme problem med vores Peugeot 5008, 1.5 HDI fra 2018.
Vi var i Kroatien og fik lavet en regenerering hos et autoriseret Peugeot værksted i Rijeka.
Efter ca 50 km kom fejlen igen!
"Start ikke mulig om 1.100 km "
Vi fik dem til at nulstille fejlen lige inden vi kørte nordpå fredag. Så tog vi en overnatning i Harzen, små 200 km før 1100-km-grænsen. Vi har i dag kørt hele turen uden at slukke bilen og har nu sat den ved vores danske mekaniker. Jeg testede og må sige, at vores bil sagtens kan starte EFTER grænsen er overskredet! (Bilen helt slukket og nøglen ud)