Citroënforum.dk

Så måtte jeg betale den dyre transport væk fra nødspor på E20.
..den vil ikke starte mere.

Har læst fejl ud og først var der denne fejl på 2 & 4.
"Ignition coil 4 control Open circuit, short circuit to positive, short circuit to earth"

Skiftede til ny tændingsbro, og nu er der fejl på alle 4 injectors.

Er det motorstyring der er dårlig?

Skal der ikke være 12 volt på dyser når der er tænding på?

Det kunne i da godt have sagt...

Skiftede sikringsboks med den anden bil, og så virker den igen.

Godt at du fik det fikset

Var heldig at kunne afprøve med en anden sikringsboks.
Kendt fejl på de her sikringsbokse (6500ck) er relæet som forsyner dyser og tændingsbro, så der opstår fejl på disse.
Billigt relæ købt i Thansen.
Ledninger til relæ loddet i sikringsboks.
Relæ før fastgørelse. Var selvfølgelig bedre med isolerede kabelsko.