Citroënforum.dk

Hejsa.

Jeg har kig på at skifte den gamle C5’er fra 2002 ud med en nyere model.

Er det nogen af jer der kan forklare mig forskellene på de forskellige Tourer modeller? Air Dream, Comfort, Exclusive osv.

Jeg kigger stationcar og diesel, som har gået omkring de 200.000km i prisklassen 40-50.000 men er de overhovedet værd at gå efter?

Og er der noget specielt jeg skal være opmærksom på med de modeller? Nogen typiske fejl eller sygdomme?

På forhånd tak.

Mvh
Kristoffer

i købt en 140HDI fra 2012 , for små 2 år siden , vi har aldrig fortrudt , 1 gang vi har diesel , og den køre bare lækkert

sygdomme , ved jeg ikke , den går jo i stykker , som biler gør , men ligefrem kalde det sygdom vil jeg nu ikke

Olay, tak for feedback.

Jeg har lige pt, efter at have gennemgået et hav af salgs annoncer, opjusteret mit budget en smule, og kigger lige nu på en Seduction Tourer 2.0 diesel med 163 hk fra 2012 til lige knap 60.000kr. Hvis jeg ikke tager meget fejl så må sådan en trække omkring de 1.600kg. Det er godt nok en lækker vogn.

Fælles for alle diesel, jeg har ikke haft benzin da de er alt for tørstige, er at kobling og svinghjul sjældent holder mere end 200.000km. Ja det er en sliddel, men en dyr en af slagsen. Jeg er på min 3 2.0 hdi bil og skifter du olie og filtre er den meget taknemmelig. Hvis du ikke laver det selv koster kobling+svinghjul omk 10+11.000kr bare lige så man har det i mende. Rudehejs på frontdørene har vist en mindre konstruktions fejl der gør at viren kan ruste og knække. Ellers vist ikke det store. Min må kun trække 1500kg med brems, og 750kg uden

Jeg synes det er en fantastisk bil. Jeg har en 3,0 HDI med automatgear. Gå efter en med hydraulik

Har selv sådan en fra 2011. Kører som en drøm med hydraulisk undervogn. Vores har attest på at den må trække 1800 kg. Motoren vil bestille noget, så speederfoden skal lige beherskes for at undgå fart bøder. En god trækker til campingvogn. Vi kører i snit 18,5 km/l ved blandet kørsel.