Citroënforum.dk

Efter at min bil har høvlet over 230.000 km væk under hjulene, forekommer det mig at motoren efterhånden har fået en mere rå lyd. Den går lydløst i tomgang, men over 2000 omdrejninger begynder den rå lyd. Lyden får mig til at tænke på den kortvarige snærren jeg hører ved start af motoren. Noget som jeg mener har med olietrykket ved de hydrauliske ventilløftere at gøre. Er det blot min fantasi der mon spiller mig et puds, eller kan man med fordel udskifte/renovere disse ventilløftere for at få en mere glat motorlyd?

det tror jeg nu ikke er årsagen, du kan naturligvis udskifte samtlige "kopper" eller du kan betragte det som en skønhedsfejl, du kunne også sikkert med held på den motor hvis årsagen er som du tror prøve med en anden motorolie, det kan hjælpe mere end man tror på en let slidt motor, men når det er sagt ville udtjente kopper (knastfølgere) nærmere få motoren til at klapre som vi kender det fra en gammel Opel, eller dårligt justerede ventiler, det giver ikke en "rå motorlyd" det klaprer bare

Nu er lyd jo en spøjs ting at beskrive via tekst - Så måske et forkert gæt.
Krydset i udstødningsmanifolden kan godt gå løs på de 2,0'ere, det giver også støj.