Citroënforum.dk

Har haft problemer med blæseren og nu virker den 99% af tiden ikke længere.

Efter skift af både blæser og blæsermodul var jeg tvunget ud i reel fejlfinding.

Kan kun måle 6-7 volt på den røde ledning som går over til blæsermodul.
Skulle der ikke være konstant 12v når motor kører?
Sidder der et relæ før blæsermodul?

er det med bilens motor startet du måler ?? er det ikke drosler automatikken ned for spændingen, og har du testet med direkte strøm til blæseren ??

Blæseren virker.

Men det er fordi at blæseren er styret på minus siden.
Så derfor er der normalt 12v når bilen er startet, men det er der ikke.

Ingen der ved hvor den røde ledning fra blæsermodulet går hen?

Det var simpelthen sikringsholderen ude i motorrummet der var brændt af.