Citroënforum.dk

Skal ud og se på en C5 2.0 16v fra 2001 med automatgear, er der en som ved hvad intervallet er for skift af tandrem.

Febbe skrev: ↑

lør 2. feb 2019 14:17

Skal ud og se på en C5 2.0 16v fra 2001 med automatgear, er der en som ved hvad intervallet er for skift af tandrem.

10 år eller 240,000 km

Hej

Tandrem for 2.0 benzin er 10 år eller 120000 km..

Dieselen er 10 år eller 2400000 km.


Hilsen
Halllas

Benzin modellen blev også ændret til 240.000 fra ca. 2010-2012 stykker..

Carsten S skrev: ↑

søn 3. feb 2019 19:06

Benzin modellen blev også ændret til 240.000 fra ca. 2010-2012 stykker..

korrekt Carsten, men det løber op og ned, lidt som om at når værkstederne trænger, så sænker de lige intervallet, og det undrer mig stadig at tandremme er så meget i focus, jeg har set mange remme der er skiftet som man fint kunne putte i embalagen fra den nye og sælge igen, der er absolut ingen tegn på slid eller anden form for fejl, ingen revner ingen mulighed for finde den mindste fejl uanset hvor meget man vrider og drejer den, måske er det derfor at der på nogle markeder slet ikke regnes med tandremsskift borstset fra hvis et remhjul eller vandpumpe skat skiftes

men sådan er der jo så meget................

Hej

Ja korrekt for de nyere, men der bliver spurgt på en C5 fra 2001 og der er interval 10 år eller 120.000 km uanset hvilken holdning man ellers måtte have.

Man kan IKKE se på en tandrem om den er ved at være færdig - den kan se nok så fin ud, men være "grydeklar" til at blive trukket i stykker.

man skal lige huske på at hvis man får en smadret motor er der intet der dækker selvom der er udført skift på autoriseret værksted .... - udover normal garanti periode .....

SRO skrev: ↑

tirs 12. feb 2019 19:57

Man kan IKKE se på en tandrem om den er ved at være færdig - den kan se nok så fin ud, men være "grydeklar" til at blive trukket i stykker.

det kan man nu godt hvis man ved hvad der skal kigges efter

1458 skrev: ↑

ons 13. feb 2019 10:21

man skal lige huske på at hvis man får en smadret motor er der intet der dækker selvom der er udført skift på autoriseret værksted .... - udover normal garanti periode .....

jo men der er altså ikke så lidt "ulven kommer" når emnet er tandremme

Det afhænger vel så sandelig også at hvilken kvalitet rem man monterer? Og hvor gammel selve remmen er på tidspunktet for montagen?

Så det er vel en blanding af forhåbning, tro, håb og held?

posh skrev: ↑

ons 13. feb 2019 11:49

SRO skrev: ↑

tirs 12. feb 2019 19:57

Man kan IKKE se på en tandrem om den er ved at være færdig - den kan se nok så fin ud, men være "grydeklar" til at blive trukket i stykker.

det kan man nu godt hvis man ved hvad der skal kigges efter

Du må så være dygtigere end gennemsnittet.

Det er blot facts, at du ikke kan se om en tandrem er ved at være "slidt op", men du må da meget gerne øse ud af din visdom på dette område - alle vi andre kan jo kun blive klogere så.

Jeg ser frem til at høre hvordan jeg afgør hvor lang tid der er tilbage i en tandrem - det kan jo spare alle bilejere for mange penge.

En tandrem er ikke noget man spare på, en anden motor koster nemt 15.000km incl montering, og en tandrem koster kun 200-500kr plus montering

Hallas skrev: ↑

søn 3. feb 2019 16:44

Hej

Tandrem for 2.0 benzin er 10 år eller 120000 km..

Dieselen er 10 år eller 2400000 km.


Hilsen
Halllas

Men synes at have hørt Citroen anbefaler ved 5 år !!!

Hej

Ja der er mange holdninger til tandrem. Personligt har jeg overholdt de 10 år eller 120000 km på mine 2 citroner..

Men peouget anbefaler 5 år..

http://forh.peugeot.dk/viby/tilbud-vaer ... ngskift-1/

Motorer er mange gange de samme.

Hilsen

Hallas

Hallas skrev: ↑

ons 20. feb 2019 18:02

Hej

Ja der er mange holdninger til tandrem. Personligt har jeg overholdt de 10 år eller 120000 km på mine 2 citroner..

Men peouget anbefaler 5 år..

http://forh.peugeot.dk/viby/tilbud-vaer ... ngskift-1/

Motorer er mange gange de samme.

Hilsen

Hallas

ja der er penge i det og motorerne er ikke bare ofte de samme, det er de altid