Nye magnetventiler i al4

[denelias]

Nej motor kørte ikke da jeg lavede denne test.. men stadigvæk, skal der være så stort et tryk? Hvad med opdatering af gearkasse software Carsten? Hvordan opdaterer jeg den med Lexia?mvh Dennis

[Carsten S]

Hvis den beder om det tryk, så skal det være der - Men selvfølgelig kun med motoren i gang. 21 bar er jo intet på et hydraulisk system.

Jeg husker ikke præcist opdateringsproceduren. Men når Lexia er åbnet, er der et punkt til det i hovedmenuen (den hedder måske download?). Ved ikke engang om jeg kan finde punktet på min egen med 4HP20 kasse, og tage et screenshot.

[denelias]

Ok jeg troede at det var alt for højt med de 21bar. Ok jeg synes godt at jeg så noget med download et sted

[denelias]

Fik tjekket tryk med startet motor. Der stod at ønsket tryk var 2,7bar men der var kun 2,5bar er det mon en O-ring der er utæt eller noget?

[Carsten S]

2,55 til 2,7 bar ville jeg ikke være bekymret for. Der skal trods alt ikke meget målefejl til, for den smule opstår. Og det er jo ikke helt uden for en hvis almindelig tolerance.
Hvad er fejlen den melder?

[denelias]

Jeg kan ikke lige huske hvad fejlkode den skriver.. vender tilbage.. men den skifter gear som en drøm nu men efter et stykke tid så biiiiiiib "gear box foulty"

[denelias]

Hver gang jeg klikker på download så prøver Lexia at gå på nettet og det skal vel ikke ske?
Den kommer med denne fejl

[denelias]

Noget med elektromagnetiske ventiler og noget strøm.. det giver jo faktisk mening at computeren ikke kan håndtere de nye magnetventiler jeg har sat i

[1458]

Den burde jo melde fejl hele tiden og ikke kun når den er varm ....? Den skriver jo at kredsen er afbrudt
- hvad med olien og filteret....hvordan er det ?

[denelias]

Olie er helt frisk men filter har jeg ikke udskiftet men fejlen kom jo lige efter jeg skiftede de ventiler..jeg fatter ikke hvorfor den skriver åben kreds når den uanset hvad bruger alle gear som den skal både med kickdown og nedgering
Betyder åben kreds ikke at der ikke er forbindelse?

[denelias]

Det billede som du viser der der har jeg ikke startet motoren. Men det andet hvor Dev viser at der er 2,5bar men at det ønskede tryk er 2,7 der er motor i gang. Synes også det er underligt at der står 21bar ønsket når motoren er standset

[mikhan]

Nu er det altså ikke "ukendt" at en defekt ledning/stik kun virker når bilen er kold. ( Og omvendt )

[pug407aut]

Det billede som du viser der der har jeg ikke startet motoren. Men det andet hvor Dev viser at der er 2,5bar men at det ønskede tryk er 2,7 der er motor i gang. Synes også det er underligt at der står 21bar ønsket når motoren er standset

Det er meget normalt at der bliver vist en høj værdi, med kun tænding tilsluttet, du vil se det samme for motoren.

21 bar er ingen ting, hvis du fx træder bremsepedalen ud igennem bunden af bilen, så får du 130 bar.

[denelias]

Nu er det altså ikke "ukendt" at en defekt ledning/stik kun virker når bilen er kold. ( Og omvendt )

Ja der har du jo en pointe

[denelias]

Det billede som du viser der der har jeg ikke startet motoren. Men det andet hvor Dev viser at der er 2,5bar men at det ønskede tryk er 2,7 der er motor i gang. Synes også det er underligt at der står 21bar ønsket når motoren er standset

Det er meget normalt at der bliver vist en høj værdi, med kun tænding tilsluttet, du vil se det samme for motoren.

21 bar er ingen ting, hvis du fx træder bremsepedalen ud igennem bunden af bilen, så får du 130 bar.

Synes det er underligt at værdien skifter på den måde.. giver ikke mening for mig..

[pug407aut]

Det billede som du viser der der har jeg ikke startet motoren. Men det andet hvor Dev viser at der er 2,5bar men at det ønskede tryk er 2,7 der er motor i gang. Synes også det er underligt at der står 21bar ønsket når motoren er standset

Det er meget normalt at der bliver vist en høj værdi, med kun tænding tilsluttet, du vil se det samme for motoren.

21 bar er ingen ting, hvis du fx træder bremsepedalen ud igennem bunden af bilen, så får du 130 bar.

Synes det er underligt at værdien skifter på den måde.. giver ikke mening for mig..

Det er fordi at gear styringen er lidt forvirret, den tror du køre men der sker ikke noget, så beder den om mere tryk i håb om det hjælper.

[denelias]

Det er meget normalt at der bliver vist en høj værdi, med kun tænding tilsluttet, du vil se det samme for motoren.

21 bar er ingen ting, hvis du fx træder bremsepedalen ud igennem bunden af bilen, så får du 130 bar.

Synes det er underligt at værdien skifter på den måde.. giver ikke mening for mig..

Det er fordi at gear styringen er lidt forvirret, den tror du køre men der sker ikke noget, så beder den om mere tryk i håb om det hjælper.

Ok. Og grunden til at computeren er forvirret er også af at den ikke kan håndtere de nye magnetventiler?

[Carsten S]

Ok. Og grunden til at computeren er forvirret er også af at den ikke kan håndtere de nye magnetventiler?

Er den ikke opdateret endnu? I så fald skal du få det gjort, ellers risikerer du at de nye ventiler brænder af.

[denelias]

Ok. Og grunden til at computeren er forvirret er også af at den ikke kan håndtere de nye magnetventiler?

Er den ikke opdateret endnu? I så fald skal du få det gjort, ellers risikerer du at de nye ventiler brænder af.

Men hvor pokker er det jeg gør det Carsten? Jeg har jo forsøgt men uden held

[Carsten S]

Som nævnt, under download i hovedmenuen. Den hedder nok opdatering på en dansk. Derefter driving assistance/kørselshjælp?

IMG_20190930_201549.jpg