C5 gik ud efter hård opbre,sning

[cit-rotti]

When a petrol engine starts and runs with a start pilot, the only thing that's really missing is the petrol supply.

[mikhan]

When a petrol engine starts and runs with a start pilot, the only thing that's really missing is the petrol supply.

Ja korrekt.. Men der er benzintryk på 3,2 bar i "railen" . Dyser åbner bare ikke
Men ja.. LAAAAANG tråd. Lexia melder absolut ingen fejl.

Da BSM er udskiftet uden resultat, så er der næsten kun BSI/ECU fejl (Eller et ledningsbrud) tilbage) ??

Den går helt rent på startgas.. Ikke bare "hoster". Så rem, knast og krumptap følere (Som er nye) kan vel frikendes ?

[SRO]

Ved ikke lige hvor systematikken fejler.

Alt er stort set gennemgået undtagen ny motorstyring

Så må det jo være den, hvis alt ellers er ok - det lyder godt nok underligt at den skulle ryge sig en tur af at bilen bliver bremset hårdt ned.

Der ligger en del til salg på Ebay og de koster ikke alverden, eksempler:

https://www.ebay.com/itm/Citroen-C5-200 ... 100623.m-1

https://www.ebay.com/itm/Peugeot-Citroe ... 100623.m-1

https://www.ebay.com/itm/Citroen-C5-200 ... SwMX9e8J-5

[mikhan]

Ja Søren Men så hedder det et sæt-- BSI OG ECU OG tændingslås med nøgle og fjernbetjening. De er jo parret sammen.
Jeg mener at nøglen til den C5 er med fast nøgleblad og indstøbt startspærrechip. (Derfor nøglen med)

Få endelig donorbilens stelnummer med. Da bilen fremover får det VIN. (Har selv været der)

[SRO]

Hmmm, jeg synes da jeg er faldet over punkt i Diagbox med udskiftning/kodning af ECU, men jeg har ikke selv prøvet det, så hvis du har erfaret, at det er vejen frem, må det jo være sådan. Er det så egentlig ikke underligt at der er så mange "single" ECU'er til salg, hvis det skal være i sæt som du har anført. Nå, I don't know.

[mikhan]

Ja Søren.. Jeg har også læst den "vejledning" til Diagbox om udskiftning af ECU.. Men der står vist også, at den gamle skal udlæses INDEN udskiftningen.
Det kræver "specialudstyr" at udlæse softwaren og lægge den på den "nye" ECU. Gøres desværre ikke med testeren (Diagbox/Lexia)

Bortset for det, så KAN BSI/ECU stå af "over natten". (Om end at det nok kun sker sjældent) ??
Se nedenstående tråd.
viewtopic.php?f=17&t=1134

Den omtalte Xsara 3 dørs købte jeg.. Den fik så et sæt (ECU/BSI og tændingslås/nøgler) fra min defekte 5 dørs Xsara donerbil.
Hvorefter den startede omgående og køre perfekt den dag idag.

Eneste "ulempe" er at bilen lige fik 40.000 km ekstra på km tælleren (Donerbilens km tal) Og et andet VIN nr. (Men skidt pyt)
(Nåh ja.. Radioen skulle så også lige "omkodes" til det "nye" stel/VIN nummer med Lexia)

Vedr. trådstarters C5 så burde der efterhånden stå mange donerbiler rundt omkring.
Visse ophuggere giver "returret" på nødvendige stumper. Især hvis man selv piller af.

[SRO]

Ja, det var godt du fik bilen til at rulle igen med anden ECU. Tændingslåsen burde ikke have været nødvendig at flytte, men så havde du nok flere velfungerende fjernbetjeninger :-)
Pyt med de 40.000 km - det er vel næppe en bil der kommer til at dække pensionen, hvis du sælger den

Mht. trådstarter: jeg var jo nok blevet så stædig, at jeg ville have bilen til at køre, selv om den måtte på en betalingstur til en med større indsigt end jeg selv

[Richmann]

Du har ret i at trådstarter er stædig men bilen er d.d. skrottet og erstattet af en
Renault Scenic 2.0 turbo fra 2005

[SRO]

Godt kæmpet med den gamle C5'er, ærgerligt at den ikke kom på gaden igen.

- og så er der vel kun tilbage at ønske dig tillykke med din næsten nye bil

Held og lykke med den.