Har nogle spørgsmål

[tommi.hansen]

Har måske nogle dumme spørgsmål vedr C5 V6 årg 2002

1 hvis man skal skifte motor i sin C5
Skal den ny motor have samme type feks DFX
2 jeg har skiftet viskermotor bag og hmm sidder jeres
Visker også på skrå ???

[posh]

nej til begge dele, når du skifter motor skal du bare sørge for at få det hele med, især al elektronik, og på en gammel bil kan det nogen gange være både nemmere og bedre at skifte hele klumpen men forbro hjulophæng osv.
hvad mener du med at viskeren sidder på skrå ????

[Lars4733]

Er det en weekend eller berline?

På min berline sidder bagrudeviskeren helt vandret når den ikke er i brug.. i øvrigt i højre side..

[tommi.hansen]

Når visker stopper så peger den skrå op i venstre side
Ja sorry det er en stc

[posh]

Når visker stopper så peger den skrå op i venstre side
Ja sorry det er en stc

har du prøvet når den er parkeret at tage armen af og sætte den der hvor den skal være parkeret ??

[Lars4733]

Når visker stopper så peger den skrå op i venstre side
Ja sorry det er en stc

Og holder den sig inden for ruden når den kører?

[Carsten S]

Gå helt klart efter at finde en motor magen til. Så kan du bevare den nuværende ECU. Chancen for succes er størst der. Der er mange små detaljer mellem de forskellige motorer, og man ender altid med at stå med et-eller-andet, der ikke passer sammen i sidste ende.

Bortset fra det, så skal bilen være i afsindig god stand, før jeg ville overveje et motorskifte. Der løber hurtigt nogen udgifter på.
Motor 5000?, så kommer der et tandremskit med vandpumpe til små 4000 Kr. Nye tændrør, olie, filtre, kølervæske osv.
Skal den så ha' en ny kobling nu man er derinde alligevel? Plus trækaksel pakdåser, gearolie, og hvad der nu måtte gå til af smådele.

[tommi.hansen]

Når visker stopper så peger den skrå op i venstre side
Ja sorry det er en stc

Og holder den sig inden for ruden når den kører?

Den starter med og køre mod højre

[tommi.hansen]

Når visker stopper så peger den skrå op i venstre side
Ja sorry det er en stc

Og holder den sig inden for ruden når den kører?

Ja den kører rigtig dvs at den visker hvor den skal

[tommi.hansen]

Gå helt klart efter at finde en motor magen til. Så kan du bevare den nuværende ECU. Chancen for succes er størst der. Der er mange små detaljer mellem de forskellige motorer, og man ender altid med at stå med et-eller-andet, der ikke passer sammen i sidste ende.

Bortset fra det, så skal bilen være i afsindig god stand, før jeg ville overveje et motorskifte. Der løber hurtigt nogen udgifter på.
Motor 5000?, så kommer der et tandremskit med vandpumpe til små 4000 Kr. Nye tændrør, olie, filtre, kølervæske osv.
Skal den så ha' en ny kobling nu man er derinde alligevel? Plus trækaksel pakdåser, gearolie, og hvad der nu måtte gå til af smådele.

Det er nu ikke så meget med prisen og udskiftning
Af de dele det er mere at man kan skifte motor hvis
Man finder en motor og bilen er i perfekt stand
Sådan en V6 stc er en dejlig bil