Kørelyspære springer

[Mads t]

Hej derude.

Kørelyspæren i højre side på min C5 serie 3 fra 2008 springer. Hvis jeg skifter den, har jeg nu for anden gang oplevet, af den kun holder i nogle få minutter, og så er den brændt over. Er der nogen, som har haft samme problem? Og fundet en løsning? Alt andet lys fungerer fint.

[Carsten S]

Har du målt spændingen ude ved pæren?

[Mads t]

Hej Carsten. Tak for svaret. Det er umuligt at komme ind til soklen for at måle - så skal forkofangeren nok af Og selv da bliver det bliver det nok svært.

Det burde vel være muligt at måle på multistikket, som forsyner forlygten med strøm - men så er spørgsmålet, hvilken af pindene jeg skal måle på?

[Carsten S]

Havde godt en idé om, at det kunne være besværligt at komme til at måle derinde.
Jeg har ingen oversigt over multistikket - Er der andre lysfunktioner der er påvirkede i den lygte? Svagt lys, blinker i takt med blinklys, eller lign.?

[Mads t]

Jeg synes ikke, det ser ud som om der er andet i lygten, som er påvirket af noget. Den har heller ikke problemet som min gamle C5 serie II, hvor lyset blinkede, når hydraulikken arbejdede.

Stikket til forlygterne har været af her i eftermiddage, og jeg har målt på de to ben, som må være strømmen til kørelyset, i og med der er spændingen på dem med kørelyset tændt.

Jeg målte en fem-seks gange med motoren i gang. I siden med defekt pære svinger spændingen mellem 11,99 og 13,94 volt, når stikket fortsat sidder på den anden forlygte, hvor kørelyset virker.

I den side, hvor kørelyset virker, ligger spændingen en anelse højere, men det skyldes velsagtens, at pæren i den anden side er gået?

[Carsten S]

Okay, så er generatoren da ikke defekt. Det er før set, at de kan give væsentlig højere spænding.

Det er ikke nogen ebay pærer?

[Mads t]

Generatoren er ca. 2 måneder gammel og fra FTZ. Der er ikke gået andre pærer. Kørelyspæren er original fra Citroen og koster hen imod de 400,-, derfor også rimeligt træls, de ikke holder!

[posh]

jeg ved der er nogle der har løst problemet med disse, og sparetr lidt kr oveni

https://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=1 ... b&_sacat=0

måske det kunne være en løsning også for dig

ellers er der måske lidt at spare her

https://www.ebay.de/itm/HP24W-LAMPE-12V ... SwZjJU~yJK

[Carsten S]

Generatoren er ca. 2 måneder gammel og fra FTZ. Der er ikke gået andre pærer. Kørelyspæren er original fra Citroen og koster hen imod de 400,-, derfor også rimeligt træls, de ikke holder!

What.. 400 Kr for en pære? Er den lavet af guld?
Hvilken tåbelig type har man valgt som kørelyspære på sådan en?

[Mads t]

Opfølgning: Efter at have fået en ny pære, ser kørelyset ud til at holde. Måske har jeg bare været uheldig et par gange i træk med pærer, som havde fået en hård medfart, før de blev monteret. Uanset hvad: Problemet er løst. Hvis nogen vil have et tip til at få pæren ud, så har jeg brugt følgende metode:

Materialer:

- Torx topnøgle-top til 1/2", som man drejer med hånden
- En lille klump bluetac ("lærertyggegummi"
- Skrue til gipsplader

Udskiftningen skete i passagersiden.

1. Fjern plastikflappen over lygten
2. Skru dækslet af forlygten for at få lidt bedre plads
3. Tag torx-toppen i hånden, radbræk armen og put toppen ind i bunden af pærens fatning
4. Løsn pæren. NB: Der skal bruges en del kræfter!
5. Når pæren ikke kan løsnes mere, putter man bluetac op i torx-hullet i fatningen
6. Tak skruen til gipspladen, radbræk armen på ny og skru skruen grundigt op i bluetac'en. Hvis du lykkes med at få skruen til at age fat i selve fatningen er det endnu bedre
7. Træk pæren nedenud. Den kan sidde godt fast

8. Put den nye pære op i lygten.
9. Skru den fast med torx-toppen. NB: Kræver en del kræfter, hvis den skal sidde ordentligt

Vigtigst af alt: LAD VÆRE MED AT TABE NOGET! Det er rimeligt træls at skulle have inderskærmen af for at komme ind og fiske noget ud.