startproblem
-
steenschalls
- Indlæg: 71
- Tilmeldt: søn 6. aug 2017 08:53
- Kontakt:
startproblem
Ved stilstand i mere end et døgns tid, starter bilen ikke, før efter flere forsøg. Mistænker luft i brændstof, bilen har ingen fødepumpe. Har monteret nyt diesel filterhus uden det har hjulpet
Nogen gode råd?
C5II 2.0 HDI 2006
188000 km
Nogen gode råd?
C5II 2.0 HDI 2006
188000 km
C5 II 2.0 HDI AUTOMATIC 2006
-
pug407aut
- Indlæg: 478
- Tilmeldt: lør 3. jun 2017 17:51
- Geografisk sted: Aalborg
- Diagbox: Ja
- Kontakt:
Re: startproblem
Det kan være din starter der er ved at skilles af, med det resultat at starteren ikke køre hurtig nok rundt, og starteren vil bruge umådeligt meget strøm, og her kan spændingen godt falde til 9 volt før den starter
Nu Peugeot 407 SW 2,0 xt hdi fra 05 med automatgear, 732.000 km
og alt i udstyr (AKA Fr. let på tå)
Før Peugeot 406 2,0 st med automatgear
Første køretøj en Renault 19 Chamade 1.4 GTS
Kan være behjælpelig med fejludlæsnin, aktivering af funktioner
Diagbox, PP2000, Lexia tester
Mekaniker og dæk montør (vulkanisør) af alle typer dæk til daglig
og alt i udstyr (AKA Fr. let på tå)
Før Peugeot 406 2,0 st med automatgear
Første køretøj en Renault 19 Chamade 1.4 GTS
Kan være behjælpelig med fejludlæsnin, aktivering af funktioner
Diagbox, PP2000, Lexia tester
Mekaniker og dæk montør (vulkanisør) af alle typer dæk til daglig
-
steenschalls
- Indlæg: 71
- Tilmeldt: søn 6. aug 2017 08:53
- Kontakt:
Re: startproblem
Tak for svaret, men det er ikke starteren. drejer og lyder som ny. masser af strøm, nyt batteri.
C5 II 2.0 HDI AUTOMATIC 2006
-
pug407aut
- Indlæg: 478
- Tilmeldt: lør 3. jun 2017 17:51
- Geografisk sted: Aalborg
- Diagbox: Ja
- Kontakt:
Re: startproblem
Hvor gammel er dieselfiltret
Nu Peugeot 407 SW 2,0 xt hdi fra 05 med automatgear, 732.000 km
og alt i udstyr (AKA Fr. let på tå)
Før Peugeot 406 2,0 st med automatgear
Første køretøj en Renault 19 Chamade 1.4 GTS
Kan være behjælpelig med fejludlæsnin, aktivering af funktioner
Diagbox, PP2000, Lexia tester
Mekaniker og dæk montør (vulkanisør) af alle typer dæk til daglig
og alt i udstyr (AKA Fr. let på tå)
Før Peugeot 406 2,0 st med automatgear
Første køretøj en Renault 19 Chamade 1.4 GTS
Kan være behjælpelig med fejludlæsnin, aktivering af funktioner
Diagbox, PP2000, Lexia tester
Mekaniker og dæk montør (vulkanisør) af alle typer dæk til daglig
- mikhan
- Moderator
- Indlæg: 2537
- Tilmeldt: man 27. feb 2017 08:33
- Geografisk sted: Vestlolland 4913
- Diagbox: Ja
- Version: V.9.125 + andre
Re: startproblem
Som jeg "ælsker" at sige
Få en tester på dytten.
Hvis jeg husker korrekt, så kan den også vise trykket i Commonrailen. (Parametermåling)
Metoden KUNNE være, at aflæse det tryk lige efter standset motor. Og igen efter en tid/dags stilstand.
Er trykket i denne helt væk eller meget lavt, så lækker den et sted. MÅSKE ? fra en defekt dyse, eller en utæthed ved brændstoffilteret.
Hvis jeg husker korrekt, så kan den også vise trykket i Commonrailen. (Parametermåling)
Metoden KUNNE være, at aflæse det tryk lige efter standset motor. Og igen efter en tid/dags stilstand.
Er trykket i denne helt væk eller meget lavt, så lækker den et sted. MÅSKE ? fra en defekt dyse, eller en utæthed ved brændstoffilteret.
mikhan = Mikael Hansen
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)