Citroënforum.dk

Hej forum,

Jeg har et problem med min 2006 C4 1,6HDI.
Min abs og esp lampe begyndte at lyse for nogen tid siden, ikke med det samme, og ikke altid. Jeg kunne køre/bremse nogle dage uden problemer, og andre dage kom den første jeg jeg trådte på bremsen og stort set alt derimellem.
Jeg har nu skiftet abs ringe, sensorer hele vejen rundt og fejlen er blevet mere sjælden, men den dukker stadig op.
Jeg har ikke en tester, så det bliver nok det næste. Men skulle der mon være en som har en god ide til hvad det kan være.
PS på det sidste er lampen “service” af og til begyndt at følge med, og så slår den fartpiloten fra, men som regel kan jeg aktivere den ved at trykke på “check” imens jeg kører. Og “service” går ud og fartpiloten virker igen. Abs/esp går ud når jeg slukker og starter bilen.

du kunne starte med at 0 stille service indikatoren, selvfølgelig helst når du har lavet service, men overkører du intervallet uden at gøre det får du div. fejlmeddelelser
sæt dig til rette i førersædet, sæt din ene hånds pegefinger på knappen der 0 stiller triptælleren i speedometeret, og mens fingeren holder knappen inde drejer du med den anden hånd nøglen til tænding og så sidder du helt stille og ser på tælleren tæller ned til 0 eller hvis du vil have service kald før så indtil du slipper knappen, nu er den fejlmulighed i hvert fald 0 stillet

Nu er min C5'er jo naturligvis ikke magen til din C4'er - men på min tænder servicelampen hver gang ABS'en melder fejl - det samme sker for en kortere bemærkning hvis der skal sprinklervæske på osv..

Det er jo blot en tilkendegivelse af, at noget skal ses efter..

Da du skiftede sensorerne, huskede du da at checke alle stikforbindelser, evt rense dem med kontaktrens osv? Det kunne lyde lidt som en dårlig forbindelse, men det kan en Lexia evt hjælpe med at udlæse

ABS fejl nulstilles hver gang motoren stoppes/startes

Stik til sensoren er helt rene og fine vil jeg mene.
Hvad skal man bøde for sådan en lexia tester. Er der noget med at det er et program og et kabel man køber?

Du kan købe Lexia via feks eBay - bare pas på, der er forskel på kvaliteten..

Programmet kan feks Mikhan her inde fra hjælpe dig med..

Men - vi er flere der har Lexia'er og måske er der en i nærheden af dig - så hvis du oplyser hvor i landet du er, så kan det måske løses på den nemme og billige måde i første omgang

check dit stoplys

Jeg er fra Lolland.
Stoplys virker som det skal.. pos lys virkede ikke indtil igår ( havde ikke set at pærerne var sprunget til syn = Flovt)

JPaaske skrev: ↑
man 23. apr 2018 16:12
Jeg er fra Lolland.
Stoplys virker som det skal.. pos lys virkede ikke indtil igår ( havde ikke set at pærerne var sprunget til syn = Flovt)

Det er jeg også (4913) og har testeren

Mvh Mikael

Hej

På min c4 fik jeg fejl, på den måde. Det endte med at være bremsekontakt, der drillede . Det gjorde også at jeg fik fartpilot fejl.

Måske kigge på den.

Hilsen

Hallas

Hallas: det har jeg hørt før, men kan der være fejl i kontakten selvom bremselyset virker.. har den flere funktioner?

Jeg har lige prøvet at blokere bremserne på en grusvej imens absfejlen var der.. abs’en slog til og virkede som en abs bør gøre. Jeg er sku ved at opgive, og sende bilen på værksted :-(

Hvad hvis det er ESP der giver fejlen? Er denne bil også med en boks der “føler” bilens bevægelser kombineret med ratvinkel mv?

Tester på, find ud af hvad der giver fejlen

Tja... det kan det jo egentlig godt være...
Jeg skulle skifte et lille stykke (5mm) bremserør pga et microskopisk rustplet iflg synsmanden. Det kunne gøres ved at skære de 5 mm ud og sætte en rørsamler på, rørsamleren fik jeg af synsmanden..
Efter at jeg gjorde dette gik det helt galt... nu lyser abs/esp og fartpilotfejlen lige så hurtigt jeg starter bilen, inden jeg overhovedet sætter den i gear. Når jeg så begynder at køre går lamperne ud, men efter nogle få meter kommer de igen, og forbliver tændte indtil jeg stopper motoren.

hov hov, en rørsamler er helt ok, men da du skar rør og mo ternede den hvad gjorde du så???????

Der er kun én udvej, det er en tester - Alt andet er og vil blive dyrt gætteri, indtil man får skiftet alt mellem nummerpladerne, og fejlen forsvinder.

Jeg hæfter mig ved, at du skriver der er skiftet ABS-ringe. Den model burde have magnetring i lejerne. Eller har den fået 4x hjullejer + sensore?

Posh: efter at have sat samlestykket på så luftede jeg bremserne ud. Fjerneste hjørne først, da der går 2 rør og jeg ikke ved hvilken side det hørte til. Da fejlen blev værre, luftede jeg alle 4 hjørner ud, fjerneste først... Har jeg gjort noget forkert?

Carsten: ja, jeg har skrevet til mikhan, og spurgt om han har tid til at sætte hans tester på. Jeg er også på udkig efter en tester til mig selv..
Der er selvfølgelig tale om magnetiske ringe, så ja der er skiftet lejer og sensorer. Lejerne havde alligevel ikke langt igen, og bremserne ligeså. Det hele blev lavet ifb med syn af bilen.

JPaaske skrev: ↑
lør 28. apr 2018 02:22
Posh: efter at have sat samlestykket på så luftede jeg bremserne ud. Fjerneste hjørne først, da der går 2 rør og jeg ikke ved hvilken side det hørte til. Da fejlen blev værre, luftede jeg alle 4 hjørner ud, fjerneste først... Har jeg gjort noget forkert?

Carsten: ja, jeg har skrevet til mikhan, og spurgt om han har tid til at sætte hans tester på. Jeg er også på udkig efter en tester til mig selv..
Der er selvfølgelig tale om magnetiske ringe, så ja der er skiftet lejer og sensorer. Lejerne havde alligevel ikke langt igen, og bremserne ligeså. Det hele blev lavet ifb med syn af bilen.

Ja og mailen besvaret i positiv ånd

JPaaske skrev: ↑
lør 28. apr 2018 02:22
Posh: efter at have sat samlestykket på så luftede jeg bremserne ud. Fjerneste hjørne først, da der går 2 rør og jeg ikke ved hvilken side det hørte til. Da fejlen blev værre, luftede jeg alle 4 hjørner ud, fjerneste først... Har jeg gjort noget forkert?

Det er alt fint du skulle jo kunne nøjes med at udlufte det ene rør du lavede, håber testeren giver det endelig svar

Carsten: ja, jeg har skrevet til mikhan, og spurgt om han har tid til at sætte hans tester på. Jeg er også på udkig efter en tester til mig selv..
Der er selvfølgelig tale om magnetiske ringe, så ja der er skiftet lejer og sensorer. Lejerne havde alligevel ikke langt igen, og bremserne ligeså. Det hele blev lavet ifb med syn af bilen.

Update/ frisk sladder

Testeren ( Diagbox ) viste en del GAMLE lagret fejl. (Ikke problematiske)
Men aktuelle fejl:

1 Bremselyskontakten kontakten var fejljusteret. Hvilket automatisk frakobler fartpiloten.. Udbedret/justeret

2. Højre forhjuls ABS sensor melder fejl. Ved en prøvekørsel med testeren på, så var registeret hjulhastighed højre forhjul ustabil ifht. de andre 3 hjul.
Pt er årsagen ukendt, men indkredset til højre forhjuls ABS.

Fartpiloten og ABS/ESP kommer sikkert i funktion når ABS fejlen er udbedret ??

mikhan skrev: ↑
lør 28. apr 2018 18:33
2. Højre forhjuls ABS sensor melder fejl. Ved en prøvekørsel med testeren på, så var registeret hjulhastighed højre forhjul ustabil ifht. de andre 3 hjul.
Pt er årsagen ukendt, men indkredset til højre forhjuls ABS.

Fartpiloten og ABS/ESP kommer sikkert i funktion når ABS fejlen er udbedret ??

Højst sandsynlig for stor tasteafstand, de tåler ikke ret meget (som i intet). En smule rust bag føleren, eller lign. Så er problemet der.
Jeg har også før set, at hjullejet/magnetringen har haft en lille bule - Kig den rigtig godt efter, der skal intet til, før de taster forkert.

Det hele skal nok gå i sig selv, når ABS-problemet er løst, det er jeg 100% på.

Citroënforum.dk

ABS/ESP fejl

ABS/ESP fejl

Re: ABS/ESP fejl

Re: ABS/ESP fejl

Re: ABS/ESP fejl

Re: ABS/ESP fejl

Re: ABS/ESP fejl

Re: ABS/ESP fejl

Re: ABS/ESP fejl

Re: ABS/ESP fejl

Re: ABS/ESP fejl

Re: ABS/ESP fejl

Re: ABS/ESP fejl

Re: ABS/ESP fejl

Re: ABS/ESP fejl

Re: ABS/ESP fejl

Re: ABS/ESP fejl

Re: ABS/ESP fejl

Re: ABS/ESP fejl

Re: ABS/ESP fejl

Re: ABS/ESP fejl