Citroënforum.dk

Hej.

Har lige købt en brugt c4 coupe 2005 1.4

Når man kører er der intet problem, men så snart den ryger under 1000 omdrejninger så melder den fejl på olietrykket.

Har givet den en motor rens og derefter skiftet føler, olie og oliefilter.
Men stadig samme fejl.

Nogen idéer?

Steen

Har du fået målt olietrykket?
Findes en 2005 C4 overhovedet med en 1,4 motor? Kan du oplyse en nummerplade, eller bare de sidste 8 cifre af stelnummeret?

Velkommen til btw.

og hvilken olie har du hældt på ???? hvor langt har motoren kørt ????

Carsten S skrev: ↑

fre 23. feb 2018 20:50

Har du fået målt olietrykket?
Findes en 2005 C4 overhovedet med en 1,4 motor? Kan du oplyse en nummerplade, eller bare de sidste 8 cifre af stelnummeret?

Velkommen til btw.

En 1.4 VTR findes skam i en C4

Tak for svar.

Nummerpladen er BV90117

Jeg har ikke fået målt trykket endnu.
Men kan læse mig frem til at jeg ikke er den eneste der har det problem.

Jeg har fyldt 0w-30 på ifølge castrols henvisninger. Den har kørt 190.000

Har også kigget denne igennem, men har ikke rigtig kunne finde de ting der bliver henvist til her.
https://www.2carpros.com/questions/citr ... ix-problem

Én skriver også at det hjalp at skifte oliefilter huset, Lyder dog underligt at det skulle kunne hjælpe.


S

fyld du hellere 10W 40 på den motor så skal du se den slukke lampen det fremgår af servicebogen at det kun VTI og THP der skal have 0W-30 eller 5W30
frit afskrevet fra citrtoen service bogen

Det skal nævnes at da jeg købte den lavede den det nummer hvorefter jeg gav den et additiv og derefter skiftede olie til 15w-40 + filter + sensor.

Den kørte så en uge uden problemer.

Men efter den uge kom det igen hvorefter jeg så kiggede på castrols oliefinder og skiftede til 0w-30.
Kørte en tur med den og problemet kom efter 20 min kørsel.

Men så må jeg prøve med 10w-40

pug407aut skrev: ↑

lør 24. feb 2018 13:03

En 1.4 VTR findes skam i en C4

Ja, åbenbart
Mente 1,6 var den mindste.

Nå, det ser ikke ud til OP er alene med problemet - Der er flere der nævner et "plast-kryds" i filteret, der kan være defekt. Ellers en tilstoppet sugestuds til pumpen. Jeg har dog aldrig selv set det på den motor.

https://www.honestjohn.co.uk/forum/post ... tm?t=74428
http://www.bba-reman.com/forums/topic82917-1-1.aspx (godt nok en 1,6, men det er såvidt jeg kan se samme oliefilter; 1109.CK)

Jeg ville nu nok montere et manometer og verificere hvad olietrykket reelt er. Så har man da lidt at gå frem efter.

Nej der findes en del derude med samme problem og forskellige løsninger.
Løsningen lige nu er at jeg har pillet sensoren fra så konen ikke brokker sig hele tiden.
Men det skal selvfølgelig laves asap.

Har tjekket krydset i filteret, det er som det skal være.
Måske den tilstoppede sugestuds- Jeg må have bundkaret af og se efter.
En skriver at han har skiftet hele oliefilterkonsollen med succes. Det kan også blive en løsning.

Har lavet en fejludlæsning, med følgende fejl https://imgur.com/a/yyYJR

Ikke at det har betydning for olien.
Jeg må ha sat manometer på

Eller ved nærmere eftertanke...

Kan det være den der driller??

https://m.ebay.co.uk/itm/Camshaft-Solen ... 1748630320

tror det næppe, hvis årsagen var der ville den nok nærmere klapre fra ventilerne ville jeg tro
bruger den olie eller oser den
har den været ude på en rigtig langtur hvor den både er blevet blæst godt. igennem og været rigtig dejlig varm
du nævnte motor rens, ikke altid en god idé på en ældre dame, der kunne teoretisk sidde noget snav her og der som måske i oliepumpen laver bøvl, måske trænger den til virkelig at blive rørt så den kan slippe af med et. snav, sådan en motorvej tur til Hamborg og hjem med alt hvad der kaldes vanvidskørsel her i landet kan ikke helt sjældent få fordums evner frem igen, men det var bare en strøtanke