Citroënforum.dk

Har læst hele vejen igennem, kan have misset guldkorn men prøver lige her.
Når først den er kommet i auto eller manuel så ingen problemer. Men udfordringen er at den jævnligt ikke vil skifte til og fra N. Det lykkes altid efter et par forsøg ihvertfald endnu. Har stået på et par dage nu lidt on and off. Som regel ingen problemer når motor mm er helt varm. Nogen input inden jeg kaster en masse penge efter den har trods alt passer 230.000 c4gp fra 2010.

Det er nok svært at fejlfinde på e6g ventilerne, så det nemmeste lige nu er nok at se på kontakten i gearvælgeren, den er nem at gå til men det er en "optisk" kontakt, d.v.s lige som når du går ind gennem døren til en butik og den siger "ding-dong", (måske i gamle dage;-), men mer den alder din bil har så er der måske støv i den åbne kontakt hvor geatvælgeren skubber en kulisse ind mellem en "lysstråle" og derved fortæller elektronikken til at skifte.
Bare en tanke;-)

Tak det var skifte armen den var gal med. Den var dog ikke til at redde, men måtte skiftes. Nu er den kørende igen uden problemer