Citroënforum.dk

Jeg har planer om selv at skifte skiver og klodser foran på min C4 Cactus, 1.2 110HK fra 2014.

Selve skiftet er simpelt nok, men hvordan finder jeg ud af hvilken størrelse skive og tykkelse klodser der skal på ? Skal jeg måle eller kan jeg læe mig til det ?

De skiver jeg umiddelbart kan købe måler 266,0 x 22,0 mm, COATET eller 283,0 x 26,0 mm, COATET.

Klodserne måler også forskelligt - fra

Længde 137 mm
Højde 51 mm
Tykkelse 19 mm

til

Længde 137 mm
Højde 59 mm
Tykkelse 18 mm

Hvad passer og hvordan/hvor læser jeg mig til målene ?

På Auto-doc har jeg tastet nummerplade og stelnummer ind og her er der også forskel.

Det er ganske nemt, bare oplys nummerpladen, så kan vi se OE-numrene. Dem kan du så krydsreferere ved autodoc, eller hvor du nu vil købe.

CR31221... jeg høster gerne af jeres erfaring men jeg har brugt jeres metode og blev ikke klogere men kender selvfølgelig ikke til OE-nummer og hvad det kan....

Du skal bruge 266x22 skiver;
Varenummeret på klodserne kan du krydschecke med autodoc. Du kan også søre på OE-numre direkte på autodoc; https://www.autodoc.dk/search?keyword=1610489680

Btw. Da jeg slog bilen op, stod der at der var en kampagne på den.
"Der skal udføres en fabrikskampagne på denne bil. Bed kunden køre på et autoriseret værksted hurtigst muligt * * * * "

Fedt, fedt. Tak Carsten. Super fin service... Jeg har fået indkaldelse fra Motorstyrelsen vedr. opdatering af software og kontrol af bremseforstærker og har tid allerede på torsdag.. Har oprettet en tråd omkring opdateringen - af ren nysgerrighed.

Jeg må lige kigge på det der OE-numre.. det lader til at gøre livet meget lettere.

OE/OEM nummeret er det originale varenummer. Når du kender dette nummer, kan du, som Carsten nævner, søge på diverse reservedelssites og købe de rette reservedele.
Når du f.eks. besøger autodoc og indtaster bilens registreringsnummer, bliver du præsenteret for en masse dele som BURDE passe på din bil, men jeg vil garantere dig for, at du fra tid til anden vil få forkerte reservedele hjem, hvis du følger den sti.

Tidligere kunne man få gratis adgang til at finde reservedele, så man kunne gå ned til den lokale PSA dealer og bestille sine stumper - nu vil de ikke dele disse ting mere og så vil de åbenbart heller ikke have salget af dele :-)

OE = Original Equipment
OEM = Original Equipment Manufacturer

boltene markeret med 9 på diagrammet - er det nogle specielle eller er det standart bolte ?

Kværnede desværre den ene bolt så min torx 55 ikke passede og kunne ikke løsne bolten - så jeg fik kun skiftet klodser i denne omgang. Det er en af de store ulemper ved ikke at have lift og erfaring og må lege mekanikker på en P-plads i København.

Skiverne var dog i væsentlig bedre stand end forventet så de får lov til at rulle de næste 10000-20000km også, så må jeg finde en løsning indtil da.

Vil selvfølgelig gerne have skiftet den bolt på bremsekaliberen hvis det ikke er det helt store problem.

Det er en stålbolt.. Desværre er teksten ikke med på billedet ang. nr. 9.
For der plejer at stå hvilket gevind m.m.

Men både Peugeot og Citroen har dem

PS!!! Torx er noget fanden har fundet på.. Især hvor de er udsat for alverdens skidt og møg.

På min ældgamle Xsara var de heldigvis til en alm. 19 mm top. Og originale. Men har ikke set det på andre PSA biler.

Mikhan, som jeg læser dit svar skal jeg bare gå til citroen og købe en stålbolt der ? havde håbet at jeg kunne skjule mit fejltrin med en nethandel :-)

havde ikke lige tænkt over at torxhullet kunne være fyldt med skidt.. syntes nemlig ikke at selve torxen gik ret dybt ind.. måske er der håb hvis jeg renser hullet og prøver igen.

Boltene til bremseåget sidder godt fast..

Slagnøgle med torxtop og så måske en ekstra hjælpende hånd med en stor rørtang kan gøre underværker

KimJustice skrev: ↑

ons 31. mar 2021 20:34

Mikhan, som jeg læser dit svar skal jeg bare gå til citroen og købe en stålbolt der ? havde håbet at jeg kunne skjule mit fejltrin med en nethandel :-)

havde ikke lige tænkt over at torxhullet kunne være fyldt med skidt.. syntes nemlig ikke at selve torxen gik ret dybt ind.. måske er der håb hvis jeg renser hullet og prøver igen.

Ja Kim.. Men det er nu dit mindste problem..
Du har jo allerede offentliggjort din "kvajer" HÈR.. Husk at Google ALDRIG glemmer.

Men ellers gør som jeg, da jeg som ganske ung skulle købe kondomer.
"Hej, jeg skal bare have en 100 stks pakke kondomer. Til min bror altså"

Boltene er M12x1,5-36. Varenummer 4405.47

mikhan skrev: ↑

tors 1. apr 2021 08:22

KimJustice skrev: ↑

ons 31. mar 2021 20:34

Mikhan, som jeg læser dit svar skal jeg bare gå til citroen og købe en stålbolt der ? havde håbet at jeg kunne skjule mit fejltrin med en nethandel :-)

havde ikke lige tænkt over at torxhullet kunne være fyldt med skidt.. syntes nemlig ikke at selve torxen gik ret dybt ind.. måske er der håb hvis jeg renser hullet og prøver igen.

Ja Kim.. Men det er nu dit mindste problem..
Du har jo allerede offentliggjort din "kvajer" HÈR.. Husk at Google ALDRIG glemmer.

Men ellers gør som jeg, da jeg som ganske ung skulle købe kondomer.
"Hej, jeg skal bare have en 100 stks pakke kondomer. Til min bror altså"

Haha.. det er sgu en af de mindre fejl jeg har lavet i mit lange liv så det går nok... ville bare gerne undgå at stå over for en klogeÅge hos Citroen og DER erkende min kvajer.. Her hos jer er det sgu ok for jeg er amatør udi i at lave biler, men synes at det er sjovt og spændende og bliver også lidt glad når noget går godt.

Tja.. Enig.. "fejl40" er ret vigtigt at "indrømme" på et forum som dette..

Som gutten der havde en PSA bil, som pludselig gik i stå, og nægtede at starte igen..

Over en 14 dags periode, fik han en masse gode råd hér.. Intet hjalp.

Indtil en "venlig person" bad ham om at tjekke om der rent faktisk var benzin på tanken.
(Trods det, at tankmåleren vist rigeligt)

I desperation blev der påfyldt 5 l. benzin.. Og sørme ja.. Dytten var som ny

Jeg har STOR respekt for at han "indrømmede"