Citroënforum.dk

Min overskrift er selvfølgelig forkert - ligesom mit problem. Min Cactus blev påkørt af en 18 tons lastbil og fik skader foran og bagpå men ikke værre end at den blev lavet. Nogle vil mene at den skulle have været erklæret død, men jeg fik den lavet og sådan er det.
Nu driller brændstofmåleren imidlertid.
Hvis jeg tanker helt op så mangler der lige et par cm på tankmåleren ved speedometeret og på smeg skærmen viser den 840km.
Når jeg har kørt ca 600km viser speedometer måleren 1/4 fuld og der står 340km på smeg skærmen. Pludselig skifter begge “målere” til næsten fuld og 840km som først beskrevet. Det ville være fedt hvis det passede, men chancen for at køre tom er til stede. Lidt belastende når vi er kørt udenlands på sommerferie og vi skal tilbagelægge store afstande på motorvej.
Er der nogle kloge hoveder der har en ide om hvad der er galt.
Kan der være en ledning der sidder løst ifb. udskiftning af bagkofanger og bagklap ? Andre ideer ? Kan jeg nulstille computeren uden at pille strømmen ? (Har ikke den slags værktøj med)

Er der virkelig ingen forslag ?

lav en standard 0 stilling som følger;
Luk alle døre og vinduer, nøglen i lommen
tag den ene pol af batteriet og se dig omkring i 2 minutter
sæt polen på igen og se igen 2 minutter mens den starter op
sæt nu tænding til og nu skal du så igen vente de 2 minutter
NU kan du starte

Jeg har ikke så meget værktøj med på ferie og batteriet er ikke lige til at fjerne poler på. Der sidder noget elektronik ovenpå som jeg ingen ide har hvad er.
Men jeg vil kigge på det og se om det er muligt - ellers vender jeg retur med et billede af batteriet.
Det er forøvrigt som om tankmåleren slet ikke gider flytte på sig nu - den står nu permanent på 530km

haar4 du ikke instruktionsbogen ?? det er meget nemt at fjerne den ene batteripol, og det er alt nok, den sidder med en bøjle du bare skal løfte under et lille vipbart dæksel og så tage polen af det der ovenpå batteriet kan lige så let løftes af men er unødvendigt

Posh jeg fulgte dine instruktioner og fik genstartet computeren. Det ændrede noget - måleren ved speedometeret faldt og på kørecomputeren steg tallet fra 589 til 600 km tilbage på tanken. Det passer måske meget godt da der jo bliver regnet i gennemsnit og vi pt køre korte ture med Max 50km/t som jo giver et godt tal med 19,4 km pr liter. Jeg er fortrøstningsfuld men ser tiden an og holder lidt ekstra øje når turen går mod nord om en uges tid.

JensNo også et kæmpe tak til dig

Den nævnte O stilling er god at huske/prøve.. Bare de nævnte tider overholdes.

Det løser ikke alt, men ofte småproblemer hvor bilens computere er "forvirret" af en grund.

Helt som, at en "genstart" af alm. hjemmecomputere og mobiltelefoner KAN gøre underværker

Måske man skulle genstarte bilens computer et par gange om året - kun fordi man kan og fordi det (måske) er godt som på ens hjemme pc som du skriver.

Er der nogen indvendinger, er det spild af tid, ikke godt for bilen eller andre grunde til ikke at gøre det ?

Der er normalt ingen grund til at gøre det, medmindre man står med et mystisk problem, man ikke lige kan løse.