Plejllejer C4 1,6 HDI 109HK motor 9HZ
-
Søens
- Indlæg: 52
- Tilmeldt: ons 18. apr 2018 10:42
- Geografisk sted: Vestsjælland
- Diagbox: Nej
- Kontakt:
Plejllejer C4 1,6 HDI 109HK motor 9HZ
Hej igen.
Er der nogen der har et bud på om det går an at skifte plejllejer i en 109hk motor, med lejer hvor de skriver at de kun bør bruges på motorer med op til 92HK -Hvad er forskellen? (er det måske noget med bare at det ene sæt er lidt stærkere og måske derfor holder 30-50000km længere) - så vidt jeg kan se er det helt samme mål - så det må være i legeringen forskellen ligger - jeg købte på eBay et sæt GLYCO 71-4246/ std. - da der stod at de passede til min motor - men ser nu at der står på æsken at de kun bør bruges på motorer op til 92hk? !
Er der en der har erfaring om dette - vil jeg blive glad for et råd?
mvh. Erik
Er der nogen der har et bud på om det går an at skifte plejllejer i en 109hk motor, med lejer hvor de skriver at de kun bør bruges på motorer med op til 92HK -Hvad er forskellen? (er det måske noget med bare at det ene sæt er lidt stærkere og måske derfor holder 30-50000km længere) - så vidt jeg kan se er det helt samme mål - så det må være i legeringen forskellen ligger - jeg købte på eBay et sæt GLYCO 71-4246/ std. - da der stod at de passede til min motor - men ser nu at der står på æsken at de kun bør bruges på motorer op til 92hk? !
Er der en der har erfaring om dette - vil jeg blive glad for et råd?
mvh. Erik
-
john_madsen
- Indlæg: 513
- Tilmeldt: tors 16. mar 2017 09:19
- Geografisk sted: Struer
- Diagbox: Ja
- Kontakt:
Re: Plejllejer C4 1,6 HDI 109HK motor 9HZ
Jeg kører med topstykke og 2 stempler og tilhørende lejer i min 109hk, som kommer fra en godt brugt model uden turbo.
Det holder da endnu efter 156.000km. (-og krumtappen var/er endda noget ridset fra de gamle lejer....-men gad ikke skifte krumtappen....)
Jeg ville ikke tøve med at bruge dem. De skal nok holde bilens tid ud ;-)
Det holder da endnu efter 156.000km. (-og krumtappen var/er endda noget ridset fra de gamle lejer....-men gad ikke skifte krumtappen....)
Jeg ville ikke tøve med at bruge dem. De skal nok holde bilens tid ud ;-)
Struer - kan montere/afbalancere dæk og presse hydraulikslanger
Har Diagbox 7.02
Renault Scenic III 7sæder 1.5dci 2011
Mercedes S212
C3 1.4hdi (svigermors)
Har Diagbox 7.02
Renault Scenic III 7sæder 1.5dci 2011
Mercedes S212
C3 1.4hdi (svigermors)
-
SRO
- Moderator
- Indlæg: 2538
- Tilmeldt: søn 19. feb 2017 19:13
- Geografisk sted: København
- Diagbox: Nej
- Kontakt:
Re: Plejllejer C4 1,6 HDI 109HK motor 9HZ
Det er oliefilmen mellem krumtap og lejer som bærer krumtappen og tager imod "tævene" fra stemplerne via plejllejerne - derfor bør olieskift og -specs. overholdes.
Det er principielt kun ved start/koldstart, at der teoretisk set er kontakt mellem lejer og krumtapsølerne - hvilket dog fordrer, at AL oliefilm er væk.
Når det er sagt, så bør du naturligvis kun montere lejer som er foreskrevet til motoren. Personlig ville jeg således kun montere i henhold til specs. men hvis du har købt dem og de har nøjagtig samme mål, så smid dem i :-)
Hvis de kan skiftes med motoren i bilen(?), er skaden jo ej heller så stor.
Det er principielt kun ved start/koldstart, at der teoretisk set er kontakt mellem lejer og krumtapsølerne - hvilket dog fordrer, at AL oliefilm er væk.
Når det er sagt, så bør du naturligvis kun montere lejer som er foreskrevet til motoren. Personlig ville jeg således kun montere i henhold til specs. men hvis du har købt dem og de har nøjagtig samme mål, så smid dem i :-)
Hvis de kan skiftes med motoren i bilen(?), er skaden jo ej heller så stor.
-
Søens
- Indlæg: 52
- Tilmeldt: ons 18. apr 2018 10:42
- Geografisk sted: Vestsjælland
- Diagbox: Nej
- Kontakt:
Re: Plejllejer C4 1,6 HDI 109HK motor 9HZ
Tak for svar til jer begge - det er også der jeg mest hælder imod - at smide dem i og mon så ikke de kører bilens tid ud. dem der sidder i er formentlig fra bilen var ny og har kørt 330kg - så jeg ta'r chancen...
)
- posh
- Indlæg: 1917
- Tilmeldt: tirs 28. feb 2017 08:03
- Geografisk sted: kolding
- Kontakt:
Re: Plejllejer C4 1,6 HDI 109HK motor 9HZ
fysisk er den eneste forskel på en 92 hk og en 110 hk motor kun turboen (ikke variabel og variabelt tryk) og så railtrykket
C4 B7 1,6HDI 8V seduction 2012, nu 83000 km radio udskiftet til en god Android fra Kina med DAB+ GPS bakkamera og 10,5" skærm
nu fik den så en over næsen, pga et knækket spændebånd ved trækaksel og en knækket baqgfjeder må den til omsyn, men den kører og ser stadig ud som en ny bil ud og indvendig, ikke så ringe endda
de sværeste fejl at rette er dem der ikke er der
nu fik den så en over næsen, pga et knækket spændebånd ved trækaksel og en knækket baqgfjeder må den til omsyn, men den kører og ser stadig ud som en ny bil ud og indvendig, ikke så ringe endda
de sværeste fejl at rette er dem der ikke er der
-
Søens
- Indlæg: 52
- Tilmeldt: ons 18. apr 2018 10:42
- Geografisk sted: Vestsjælland
- Diagbox: Nej
- Kontakt:
Re: Plejllejer C4 1,6 HDI 109HK motor 9HZ
Jamen så er der vel slet ingen betænkligheder ved at montere det sæt plejllejer? -
)