Citroënforum.dk

Nå så kom der igen igen en indkaldelse til syn, så der var jo ikke andet at gøre end at gå tur rundt om bilen og sikre at alle lamper lyste som de skal, og at ingen lyste når de ikke skulle, det var så fint hele vejen rundt, men jeg ved jo at de der synsmænd kan være ret så pernitne så viskergummi for/bag plus sprinkler skal også virke (vi havde problemer med at få synet peugeoen pga. af revner i viskerbladet på bagruden !!!!!) nå jeg tænkte at selv om bilen bremser fint så ville det nok være en god ide at se lidt nærmere på skiver og klodser (det der sad på havde trods alt siddet på bilen fra den blev født 75.795 km.) dette kunne altså godt ses 2-3 mm belægning tilbage både for bag og ret rustne bagerste og lidt hulslidte forreste skiver, så der var ingen vej uden om, nye klodser og skiver hele vejen rundt, en grusom omkostning om end nødvendig somlet pris med lån af lift kr. 2,300,- incl moms, dette er så den første udgift på den bil ud over årlig udskiftning at olie og filtre siden jeg i januar 2012 motog den nye bil, så ikke så galt endda.
nå så direkte til synshallen og ryste op med en formue af 399,- gode danske kr for at få en fin seddel med kommentaren "KØRETØJET GODKENDT" ved synet konstanteredes ingen fejl ved køretøjet, så nu kan vi, altså bilen og jeg køre glade derudaf de næste 2 år uden andet end olieskift (forhåbnentligt, hvis ikke der igen skulle springe en pære til nummerplade lyset om end de nu er LED

Meget interessant læsning - tak for at dele så nyttig viden med os andre.

Dybt tåbeligt og slide sine bremser så langt ned

Tråden følges nøje..

Tja om de var slidt for meget ned, i hvert fald bremsede de perfekt både for bag og parkering ved test på prøvestand før udskiftning, og der var ikke antydning af skurren eller anden uvedkommende støj fra de slidte bremser, men nu er de nye hele vejen rundt så mon ikke det går

om det har særlig interresse ?? kun set i lyset af hvad jeg iblandt læser nogen betaler for at lavet dette eller hint, nogen kunne måske have glæde af at kende lidt til hvad det kan gøres for med lidt omtanke, i hvert fald kunne det jeg har betalt godt ganges med en en faktor 4-5 hvis jeg bare var kørt på autoriseret værksted.........

JensNo skrev: ↑

tors 21. mar 2019 18:40

Dybt tåbeligt og slide sine bremser så langt ned

Bedre sent end aldrig.

Argh det er vel egentlig heller ikke så galt med et par tusind kroner for nye skiver og klodser?
Jeg kører altid med det system at jeg konsekvent laver sådan en omskiftning hver gang min bil skal til syn, for så ved man da at bremserne er nogenlunde iorden.
Næste gang ser det dog ud til at alle fire bremsekalibre står til udskiftning. Det bliver dyrt. især de bagerste plejer at være pebrede.

Tjek priserne i det utyske eller Frankrig, men husk at læse det med småt omkring returfragt - det kan godt ødelægge økonomien.

Kig evt. også hos Skovgaard & Schmidt - priserne blev sænket for nogen tid siden, så der jeg så småt begyndt at sammenligne priser i forhold til udlandet og vil nok begynde at handle der igen - på udvalgte varer!

Jeg giver meget gerne forskellen i moms plus lidt ekstra for at støtte de danske forhandlere, men 15%+ nægter jeg dog at give ekstra. De fleste danske forhandlere er ganske enkelt for grådige - og netop på bremser kan der være særdeles mange penge at spare ved at købe i f.eks. Tyskland - vel at mærke samme fabrikater som sælges i DK.

Bremseskiver og klodser er ofte næsten halv pris i Tyskland :-)

Du skal dog være meget omhyggelig mht. OE-numre, idet man desværre ofte præsenteres for alt mulig skrammel som ikke passer på ens bil.