Citroënforum.dk

Har en c4 fra 2004 hvor bsm'en er brændt af. Låget var gået i stykker og der er trængt vand ind.. Mit spørgsmål er nu om jeg kan kode den nye med uoriginal lexia?? Og er der noget specielt man skal være opmærksom på? Evt konfiguration af den gamle.. På forhånd tak
Mvh Torben

Den skal ikke kodes, det er bare sætte den nye i og køre

Tak for svar.. Satte den nye i i dag. Det var desværre ikke meget held med. Bilen startede og kørte lige ganske kortvarigt, men har lignende problemer som før, dog en smule ændrede. Med tænding på står gasspjældet og kører op og i, samt der er nogle relæer i bsm'en der klikker på livet løs. Den kunne ikke rigtigt køre i starteren, slog fra hele tiden som om starteren var defekt.
Jeg syntes at bilen opførte sig som om der var dårlig stel et sted, startede med at tjekke på karosse og gearkasse. Dem har jeg udskiftet til nye men uden at det har gjort nogen forskel. Jeg har derefter tjekket stelforbindelser til motorstyring som er ok. Dernæst har jeg tjekket plusforbindelserne, og på det diagram jeg har kan jeg se at der skal være 3. De to er i orden, men den ene bliver ligesom tastet hele tiden, skiftevis 12 og 0 volt på ledningen konstant. Når jeg giver denne ledning en direkte klemme 30 holder førnævnte problemer med gasspjæld og de klikkende relæer op, samt starteren kan aktiveres som man har lyst til. Benzinpumpen kører dog ikke, kan se der lægges stel ud på benzinpumperelæet fra bsm boksen
Har du en ide om hvad der kan være galt her? Bliver det styret af bsi'en hvornår der skal lægges plus ud på motorstyringen?
Mvh Torben

Vi er nødt til at kende dit reg. nr eller mindst sidste 8 cifre i stelnummeret.. Ellers blive svar nemt til gæt.

VF7LANFUC74119010 er stel nr

Desværre vises der ikke diagram over din C4, hvor jeg normalt har adgang .. ( Altid et problem med C4 ??? )

Jeg kan finde diagram over en C3 med samme motor og årgang.. Men det er der ingen garanti for, at det er "brugbart" ??

MÅSKE kan jeg se om det er brugbart, hvis du sender mig det diagram, du anvender/har adgang til på din C4. ????

Mvh Mikael

Har ikke lige mulighed for at vedhæfte diagrammet da jeg ikke lige har det her, hverken digitalt eller på papir

Det var motorstyringen der var gået til.. Bilen er nu kørende igen

Gælder dette også for en Citroen Jumpy fra 2008 - tror du ?

I forbindelse med nødvendig udskiftning af min defekte BSM-box på min Citroen Jumpy fra 2008 –
reg.nr: ZP34258, har jeg skaffet en ny original box - men har ikke mulighed for selv at
efterfølgende sætte en tester på for at den bliver registret korrekt til bilen.

Kender forummet evt. et sted man kan få dette udført ?

Eller skal en sådan BSM-box altid kodes til bilen - også hvis man indkøber en original del som burde passe ?

HVIS du reelt mener BSM (sikringsboksen i motorrummet), så skal den IKKE kodes. Bare samme model/udgave.