Citroënforum.dk

Hej

Måske et "dumt" spørgsmål, men jeg er usikker på, om det her er noget, jeg skal kaste mig ud i at gøre selv, eller om jeg - som totalt nybegynder udi at pille ved min bil - skal få en professionel til det.

Pæren på mit nærlys er død og der skal en ny i.

Jeg har søgt på Autobutler og Quickpot, men der er ikke et punkt, der hedder udskiftning af pære, så det får mig også til at tænke, at det er noget, man godt kan klare selv normalt.

Jeg har fundet en instruktion på YouTube, men er alligevel usikker på, om jeg skal prøve selv. Er fx bange for at købe en forkert pære eller om jeg kan finde ud af at få den sat rigtigt fast. På videoen ser det ud til, at der skal mosles en del for at komme til.

VIlle I råde mig til at få nogen til at gøre det for mig?

Jeg har en C3 2016 model.

Der er jo en første gang for alt her i livet, inkl. livet i sig selv

På nogle biler er det en nær umulig opgave, selv for garvede folk, på andre er det lige som nemt som at låse bilen op. De fleste bilejere kan sagtens lære at udskifte en pære, men det hjælper på forståelse, hvis man kan se hvordan den er monteret - et sminkespejl kan være et godt hjælpeværktøj

Hvis dette er din model, sidder pæren "langt" inde i lygten og er måske ikke at anbefale som en førstegangsopgave udi pæreskift.
https://www.youtube.com/watch?v=NsXa02gcHqw

Du kan måske få dit værksted til at vise dig det, så du selv kan udføre det næste gang.

Det er meget vigtigt, at pæren kommer til at sidde korrekt - "metalflapperne" på pæren skal ind i tilsvarende "slidser" i lygten, idet du ellers vil blænde modkørende, hvilket kan forårsage ulykker. Udfordringen er at holde pæren fast i korrekt position, mens du monterer de metalbøjler der holder pæren.

Mht. indkøb kan du se pæretype i bilens instruktionsbog eller demontere pæren og tage den med ned til disken, hvor du køber pærer. Det står også på pæren, ofte indpræget i metallet. Det er formentlig en H7 pære som vist i videoen.

Måske det er denne model du har?

Hvis du kan se bort fra "far-til-fire-dansk", er videoen informativ omkring flere at tingene du skal vide for at komme i mål:
https://www.youtube.com/watch?v=10HBpr54Umw&t=2s

Desværre vises selv pære(de)monteringen ikke mht. låsen. Princippet i det kan bedre ses her: https://www.youtube.com/watch?v=bqz_BC04MGI

God fornøjelse. Det er jo ikke værre end, hvis du får demonteret pæren og ikke kan få den på plads igen, så kan du køre forbi et værksted :-)

Just do it.

Hej @SRO

Tak for dine svar - og ja, du har ret, og netop derfor har jeg også mest lyst til at prøve selv, for det lyder jo ikke som rocket surgery .. "bare" noget med fingersnilde og forståelse for, at tingene skal sidde på en helt bestemt måde. Begge dele har jeg!

Jeg havde også fundet netop den første video fra Philips og den med den danske mand, der forklarer (og jeg indrømmer, at jeg fniste lidt undervejs over lydsporet) og i video 2 ser det bestemt overskueligt ud. Men jeg tror at det er den model, de viser i Philips-filmen, for den bil har de LED kørelygter, som min også har.

Jeg starter med at åbne motorhjelmen og se, hvordan det ser ud!
Godt tip med sminkespejlet! Og tusind tak fordi du i det hele taget tog dig tid til at svare

Juhu, succes! Fik skiftet pæren - endda i begge sider, som jeg læste, at man skal. Det var faktisk super nemt, takket være tippet om at tage et lille spejl med til at se, hvad der foregår inde i åbningen.
Tak for hjælpen!

Sådan! - det var så første gang... eller første og anden gang :-)

Det med at udskifte parvis er der nok lige så mange holdninger til som der findes "pæreudskiftere". Teoretisk set vil pærerne have samme levetid og det kan jo tale for, at man skifter dem samtidig, men i praksis kan der være meget stor forskel på levetiden på en pære.

Grundlæggende bruger jeg ikke selv forebyggende vedligehold på den slags, men kører til "havari", altså til pæren springer. Normalt har jeg en ekstra nærlyspære i hanskerummet (kun den ene) - og er i øvrigt meget opmærksom på lyset på bilen. Især på denne årstid kan det koste menneskeliv at være ligeglad med den slags - og nærlyspæren er i min optik "hovedpæren" på bilen.

Jeg udskifter kun pærer forebyggende, hvis jeg f.eks. skal skifte en baglygtepære (hvor man ofte demonterer hele arsenalet af pærefatninger) og kan se, at glasset på en/flere af de andre pærer er begyndt af afsætte farve på glasset, der er tegn på slidtage/nedbrydning af tråden Det er så mere dovenskab end hensyn til miljø eller økonomi - ikke at værdien af pærer er værd at nævne med mindre de indkøbes på et værksted.

Hvad bliver det næste du kaster dig ud i? - udskiftning af tandrem?

Mange ting kan man sagtens gøre selv - og spare en del penge. Olieskift er en af dem, hvor værkstederne tjener guld på olie. Det kan de fleste også lære, men kræver lidt værktøj og måske et par gummihansker.

De fleste ting kan man finde videoer af på f.eks. Youtube eller spørge sig frem i et forum som dette.

Godt at du fik lys på bilen igen - og der findes ingen dumme spørgsmål. Hvis man vidste tingene på forhånd, var der jo ingen grund til at spørge.