1.4 HDI fejlkoder P0098, P0489, P1351

[MartinN]

Min gamle trofaste Citroen C3, 1.4 HDI fra 08 er begyndt at brokke sig.
Jeg har udlæst flg. fejlkoder med ODB II som "Status: Confirmed"

P0098 - Intake air temperature (IAT) sensor 2 - circuit high input
P0489 - Exhaust Gas Recirculation (EGR) system - circuit low
P1351 - Ignition Coil Control Circuit High Voltage

Jeg har nu oplevet 2 gange at motoren mister tændingen helt under kørsel, som om en trykkede på en stopknap. Efterfølgende tørner motoren fint når drejer nøglen, men den har ingen tegn på at ville springe igang igen.
Den ene gang kunne jeg starte bilen igen efter 15 min og med motorlampen lysende konstant.

Når bilen kører, kører den fint, jeg oplever ikke de typiske EGR fejl, altså ingen problemer med at tage gassen, ingen manglende acceleration, uren motorgang osv.
Det eneste der er, er et tydeligt nyk en meget sjælden gang imellem, som om at tænding sætter ud et splitsekund.

Kan I pege mig i den rigtige retning inden jeg går i gang med at udskifte sensorer i flæng ?

Screenshot_20220725-074257~2.jpg

[Lars4733]

Det ligner ikke en udlæsning med Diagbox - altså en egnet tester til bla Citroen?

Jeg vil tro du får mere information om de enkelte fejl ved at udlæse med Diagbox og derved få et bedre grundlag for det videre forløb

Jeg ved ikke hvor i landet du befinder dig, men hvis ikke du selv har Diagbox er vi flere her inde der har og med lidt held dermed kan hjælpe med en udlæsning

[mikhan]

Enig med Lars.. Disse koder/den udlæsning kan du bestemt ikke bruge til noget fornuftigt

[john_madsen]

Helt enig med de 2 andre.
Udlæsning med andet end DiagBox er ubrugeligt.
-men ud fra din fejlbeskrivelse tror jeg det bestemt er en løs forbindelse på krumtapsensor eller selve sensoreren der er defekt.
Det giver præcis den opførsel.

[MartinN]

Tak for jeres svar.
Jeg har indtil videre fundet 2 defekte ledninger på henholsvis map sensor og indsugningstemp sensor. De er blevet lavet og begge sensorer udskiftet.
Hvordan nulstiller jeg ECU?
Har prøvet diverse guider fra nettet med reset BSI og reset ECU. Men motorlampen lyser stadigvæk.

[MartinN]

-men ud fra din fejlbeskrivelse tror jeg det bestemt er en løs forbindelse på krumtapsensor eller selve sensoreren der er defekt.
Det giver præcis den opførsel.

Tak for forslaget.
Den er jeg stødt på som evt problem når jeg har været rundt og google løsninger, den bliver også tjekket/udskiftet

[Lars4733]

Tak for jeres svar.
Jeg har indtil videre fundet 2 defekte ledninger på henholsvis map sensor og indsugningstemp sensor. De er blevet lavet og begge sensorer udskiftet.
Hvordan nulstiller jeg ECU?
Har prøvet diverse guider fra nettet med reset BSI og reset ECU. Men motorlampen lyser stadigvæk.

Det er netop bla en af de ting Diagbox kan hjælpe dig med..
Så jeg ville se om ikke der var en i din nærhed med en Diagbox der kunne hjælpe med en udlæsning og sletning af fejl der er lagret så du kan se om du er kommet tættere på en løsning

[MartinN]

Det er netop bla en af de ting Diagbox kan hjælpe dig med..
Så jeg ville se om ikke der var en i din nærhed med en Diagbox der kunne hjælpe med en udlæsning og sletning af fejl der er lagret så du kan se om du er kommet tættere på en løsning

Jeg må vist hellere anskaffe mig en

[Lars4733]

Hvor i landet er du fra? Måske der er en venlig sjæl i nærheden der kan hjælpe? Så kan du altid se om det er noget du vil investere i…

[MartinN]

Hvor i landet er du fra? Måske der er en venlig sjæl i nærheden der kan hjælpe? Så kan du altid se om det er noget du vil investere i…

Jeg bor i Odense

[Lars4733]

Du kan evt finde en nær hjælper via denne tråd..

viewtopic.php?f=34&t=795