Citroënforum.dk

Hej folkens, vi er ejer af en Citroen c3 83hk fra september 2020.
Er den omfattet af smuldrende tandremme som FDM udtaler sig om eller er det udbedret på denne model?
Vi står lidt og føler vi har købt katten i sækken lige pt. Og er da lidt kede af hvis vi skal til at bøvle med det.
Ved mindre det kan løses ved et tandremsskifte til en tandrem der ikke smuldre. For ellers er vi ret glade for bilen.

Mvh jonas

Hej Jonas.
Kunne det ikke skiftes på en form for kulance hos en autoriseret Citroen forhandler ?

Aner det ikke, men ved jo heller ikke om min bil overhovedet er berørt af problemet. Men vil da prøve at ringe til Citroen og høre af.
Men ville lige høre hvad folk sagde herinde først

Kører også i en C3 1,2 82 HK årg. 2019. Så følger lige denne tråd.

Køre selv c3, 1,2 83, 2020, det skulle være et problem der er løst fra 2017, så i dag skulle der ikke være noget problem, men det kan altid diskuteres om det er en god ide med tandrem i olie, men det er skægt at hvis man søger på c3 så kommer alle de gamle artikler op fra FDM og andre, og så kan jeg godt forstå man bliver skeptisk, det var måske en god ide at følger op på det og eventuelt oplyser om det er løst i forhold til tandrem i olie på Opel, Pougeot og Citroen og alle de andre mærker der benytter tandrem i olie.

Hej, lige en update.
Jeg ringede til en Citroen specialist istedet for Citroen selv.
(Byllemos automobiler)
Han sagde det var utroligt sjælendt han oplevede problemer. Og mente på ingen måder jeg skulle være nervøs. Han sagde overholde service med den rigtige olie. Du må ikke så meget som køre en månede over service så dækker garanti ikke. Også skulle man gerne kunne bevise du har kørt på den rigtige olie.
Men han mente det var størst problem på dem med turbo.

Han sagde symptomer på at det sker er en olie lamper der lyser periodisk (PGA. Manglende olietryk) og han har aldrig skulle skifte en motor endnu PGA. Problemet. Bundkar af, rens olie si, nyt filter, olie, samt nyt tandrems kit. Også kørte de uden problemer igen.

Jeg har opdaget at man selv kan se tandrem ved at skrue olie påfyldning af, lys med en lampe og kig efter små revner. Så burde man være ret safe. Har lige selv lavet mit service og total quartz first ineo olie har en klister lap du kan sætte i service bog.

Jeg er ikke så nervøs efter at ha snakket med byllemos automobiler.

Og hvad jeg kan finde på udenlandske boards så burde problemet være fixet i 2017-18.

Kan se de foreskriver at skifte tandrem ved 105.000km.