Citroënforum.dk

Jeg har tit tænkt hvad denne studs på oliefilteret er til? Er det for at centrere filteret i oliefilterhuset eller er der en anden grund?

Jeg ser tit folk placere filteret i oliefilterhuset før de skruer låget på henover. Jeg har altid først sat filteret ind i låget og efterfølgende skruet den fast uden problemer, derfor jeg er ret nysgerrig om dette.

Her er der et billede af studsen jeg snakker om:

Den forhindrer olien i at løbe retur til bundkarret. Så ved motorstart er filterhuset altid fyldt med olie.

Af samme årsag, skal man altid hive filterindsatsen op, inden man dræner olien af bilen.

Arh okay det giver bedre mening med o ringen så. Når man udskifter filtre af denne type, sætter man så først filterindsatsen i oliefilterhuset, før man skruer låget på?

Rent praktisk/funktionsmæssigt gør det absolut ingen forskel, hvilken rækkefølge det samles i. Det er hvad der er nemmest for en selv - På nogen modeller/mærker kan det dog ikke altid passere som én enhed, så det er meget mærke/modelspecifikt.

Ja det giver god mening. Jeg plejer bare at sætte hele den samlede enhed i. Så kommer der et lille click, når den lige sætter sig i det returløb. Men det må være en smagssag så.