Citroënforum.dk

Jeg har nogle problemer med min turbo. Jeg har lige skiftet aktuatoren på den, da den var utæt. Jeg får dog stadig fejl P1496 og P2563. En af koderne vedrører positionssensoren, som er blevet skiftet med aktuatoren.

Fejlen kommer engang imellem, og forsvinder efter noget tid. Jeg har tjekket om der er vakuum på aktuatoren, og det er der.
Jeg er dog lidt i tvivl om det er ladetryksventilen, der er noget galt med. Jeg kører en turbo actuator test gennem diagbox, og får fejlen "Actuator jammed". Så snart jeg fjerner vakuum slangen fra turboen, så kommer der ingen fejl. Derudover skratter ladetryksventilen helt vildt under testen. Under testen vibrerer armen fra aktuatoren til wastegaten også helt vildt, i samme rytme/tempo, som den skrattende lyd fra ladetryksventilen.

Når jeg får bilen op i omdrejninger i tomgang og slipper speederen, så ser det ikke ud til at aktuatoren åbner for ventilen.

Jeg synes at bilen kører som den plejer, og synes også at den trækker, som den plejer, så det føles i hvertfald som om der stadig er ladetryk. Fejlen fremkommer typisk, når jeg accelerer.

Er der nogen der har oplevet noget lignende, og muligvis ved hvad der kan være galt?

Nu er det meget begrænset, hvad jeg kender til 1,4 HDi'en. Men kunne det tænkes, at actuatoren skal grundindstilles? Det er i hvert fald tilfældet på feks. VW.

Det plejer være noget med via testeren at se spændingen/positionen fra føleren med og uden vacuum.

EDIT: Der er måske noget om snakken; https://citroenc3owners.com/tips-for-a- ... t2240.html

Det kan være. Jeg prøver lige at kigge på det via testeren. Jeg kan ikke åbne dit link du har vedhæftet i dit svar

Fejlen var sporadisk, da jeg udlæste den på testeren. Hvis den ikke var grundindstillet burde fejlen vel være permanent?