Citroënforum.dk

hej jeg er ved at lave en citroen c3 1.4 hdi fra 2010 den har sprunget tandremmen mens den kørte hvordan finder jeg nemmest ud af om den har ødelagt motor eller er der nogle der ved om jeg kan være heldig

den har ikke ødelagt motoren, bortset fra den sikkert har bøjet nogle ventiler men dette err ikke så galt at lave når du piller topstykket af

Du skal sætte den på mærkerne (stemplerne står normalt i midterposition) og så dreje knastakslen - hvis det giver problemer, så er der nok sket et eller andet. Der plejer ikke at være plads til ventilerne på en diesel, når ikke motoren kører taktet.

Prøv at skrue ventildækslet af - så kan der være, at der er syn for sagen.

hej motoren køre fint rundt og det prutter når jeg prøver at starte min tester siger fejl p0017 krumtap sensor og kanst sensor har jeg skifter og jeg har tjekket at remmen står på mærkerne og har kikket en del gange er der nogle der har en ide til hvad det kan være

Det tyder jo på at nogle ventiler måske har været lidt for tæt på stemplerne, har du bare skiftet remmen uden at tjekke topstykket ????
Bøjede ventiler vil ikke i sig selv sætte nogen fejlkode

jeg har ikke har topstykke af da det hele køre fint rundt så håbede jeg på at det ikke var skadet men det er det så nok desværre

Ja det kører fint rundt, det kan det jo fint med bøjede ventiler, der er bare ikke megen kompression, men det er jo nemt og billigt at købe nogle nye ventiler og sætte dem i

ok ja jeg må have toppen af

På både 1.4 og 1.6 HDI'erne er det som regel ventilvippearmene der knækker, uden skade på ventilerne. Jeg har selv købt biler med havareret motor pga. tandrem og i alle tilfælde var det ikke nødvendigt at tage toppen af eller skifte ventiler.

Sådan ser de som regel ud når tandrem eller kæden springer(dette er dog en 1.6 HDI):

vil motor så stadig kunne køre rundt og lyde ok

næsten alle vippearme er knækket og knastaksel har fået et lille hak så skifter det hele så skulle den kunne køre igen

ja, motoren kan fint dreje rundt uden mislyde, når alle vippearme er smadret.
Hakket på knastakslen, er det ikke bare forkromningen der er rykket af? Det er ret almindeligt på den motor.
Ellers har jeg en fin knast med hus til salg, købt fra en hugger, men så snuppede konen en stor Labrador i vores C3'er......

Det er en rigtig fin motorkonstruktion, at indbygge det svageste led på en sådan måde, at motoren ikke som sådan tager skade af et tandremshavari. Respekt for det!

Jeg kan kun opfordre til at udskifte tandremmen i tide - det er en relativ lille udgift i forhold til et motorhavari.