C3 Seduction 1,4 HDi 2012 Display "Engine Fault"

Besvar
Curvo
Indlæg: 9
Tilmeldt: fre 2. aug 2019 09:21
Kontakt:

C3 Seduction 1,4 HDi 2012 Display "Engine Fault"

Ulæst indlæg af Curvo » fre 2. aug 2019 09:53

Skulle der mon være en garvet C3 mekaniker eller anden specialist derude, som kan give et bud på følgende fejl:
Har netop haft min C3 Diesel (2012 Seduction 1,4 HDi) til 180.000 service (Den har kørt 177.000 km) og fik dagen før dette service for første gang nogen sinde en bippende fejlmeddelelse på displayet med et lysende motorikon samt beskeden "Service!". Samtidig lyste beskeden "Engine fault" op på bilens andet display (radio). Dagen efter blev bilen serviceret, 180.000 km med alt hvad dertil hører samt tandrem, vandpumpe (da Citroën har nedjusteret intervallet for skift), generatorrem SAMT partikelfilter. Altsammen på autoriseret værksted. Da bilen køres ud fra hallen viser den samme display fejl igen. Tilbage ind i hallen. Måske ny EGR ventil (et festligt slag på tasken: 4.000 kr.) men måske ikke nødvendigt. Nej, systemet var bare ikke korrekt re-settet. Jeg starter bilen - ingen fejl i displayet - og kører hjemad uden problemer. Alt fungerer fint. Motoren kører helt som den skal. Ingen mislyde. Intet øget forbrug. Fin acceleration.
Så langt så godt. Hjemme igen. Efter to timer ud og starte bilen igen og vupti: nu vises samme bippende fejlmeddelelse igen på bilens display: motorikon, "Service!" samt "Engine fault". Tilbage til værksted. I computeren. Muligvis fordi systemet ikke var korrekt re-settet. Og ellers siger computeren "gløderør" (tidligere muligvis EGR ventil....). Hjem igen. Bilen starter ved værkstedet uden fejlmedelelse. Få timer efter, da bilen igen skal ud og køre, dukker fuldkommen sammen fejl op i displayet igen-igen-igen :shock:
Jeg har nu aftalt en gennemgribende tur i fejlkodelæseren igen-igen. Og en professionel vurdering, så vi ikke når ud i en "try and error" med udskiftning af diverse dele på tur. Generelt: bilen har aldrig voldt nogle problemer. Kører perfekt. Starter perfekt. Kører næsten altid lange ture. Så altså: nogle gode ideer, inden det igen går løs ? Tak og bedste hilsener

Brugeravatar
posh
Indlæg: 1340
Tilmeldt: tirs 28. feb 2017 08:03
Geografisk sted: kolding
Kontakt:

Re: C3 Seduction 1,4 HDi 2012 Display "Engine Fault"

Ulæst indlæg af posh » fre 2. aug 2019 11:16

helt uautoriseret, er der træk på bilen ???
C4 B7 1,6HDI 8V seduction 2012, nu 72319 km stadig uden en eneste rep. ud over en sprungen pære til nummerpladelys, ellers kun udgifter til brændstof olie filtre og syn og vask.
dog er radio udskiftet til en djævelsk god en fra Kina med DAB+ GPS bakkamera og 7" skærm


de sværeste fejl at rette er dem der ikke er der😿

Curvo
Indlæg: 9
Tilmeldt: fre 2. aug 2019 09:21
Kontakt:

Re: C3 Seduction 1,4 HDi 2012 Display "Engine Fault"

Ulæst indlæg af Curvo » fre 2. aug 2019 12:30

Hej Posh,
Ja, der er træk. Monteret ved levering.

Brugeravatar
posh
Indlæg: 1340
Tilmeldt: tirs 28. feb 2017 08:03
Geografisk sted: kolding
Kontakt:

Re: C3 Seduction 1,4 HDi 2012 Display "Engine Fault"

Ulæst indlæg af posh » fre 2. aug 2019 17:11

det er set at den tap i stikket på trækket der fortæller bilens elektronik at der er trailer på kan sidde fast, og det giver fejlmelding som beskrevet
giv stikket en grundig gennemgang og smør det grundigt med silikone så palen arbejder let og elegant, så er dine kvaler måske løst 🐖
C4 B7 1,6HDI 8V seduction 2012, nu 72319 km stadig uden en eneste rep. ud over en sprungen pære til nummerpladelys, ellers kun udgifter til brændstof olie filtre og syn og vask.
dog er radio udskiftet til en djævelsk god en fra Kina med DAB+ GPS bakkamera og 7" skærm


de sværeste fejl at rette er dem der ikke er der😿

Curvo
Indlæg: 9
Tilmeldt: fre 2. aug 2019 09:21
Kontakt:

Re: C3 Seduction 1,4 HDi 2012 Display "Engine Fault"

Ulæst indlæg af Curvo » fre 2. aug 2019 18:12

Tak Posh! Jeg checker og prøver dit forslag.

Brugeravatar
Carsten S
Site Admin
Indlæg: 1091
Tilmeldt: ons 8. feb 2017 20:33
Geografisk sted: 8653 Them
Diagbox: Ja
Version: 8.xx
Kontakt:

Re: C3 Seduction 1,4 HDi 2012 Display "Engine Fault"

Ulæst indlæg af Carsten S » fre 2. aug 2019 21:22

Er enig i at et træk kan give mange mærkelige fejl - Men næppe en "Engine fault".. De må da kunne komme med en stak fejlkoder, så man ved, hvor man skal lede.
2001 Citroën C5 V6 Aut.
Diagbox V8.xx, V9.xx original, VCDS, Ford/Mazda IDS, Volvo VIDA, Actia MultiDiag 2018.

Curvo
Indlæg: 9
Tilmeldt: fre 2. aug 2019 09:21
Kontakt:

Re: C3 Seduction 1,4 HDi 2012 Display "Engine Fault"

Ulæst indlæg af Curvo » man 12. aug 2019 15:11

Tak for gode ideer. Har nu forsøgt at checke trækket, men problemet lå desværre ikke der.
ang. fejlkode sagde den sidste så vidt jeg forstod - oversat: "gløderør" :-)
Men det var de nu lidt tvivlende overfor. Får en ny test i morgen.
Er bange for der er tale om et eller andet elektronisk "ghost in the machine" da bilen kører upåklageligt, accelererer fint, har normalt forbrug og lyder som den plejer.

Brugeravatar
Lars4733
Indlæg: 528
Tilmeldt: tirs 25. jul 2017 08:21
Geografisk sted: 4733 Tappernøje
Diagbox: Ja
Version: 7.57
Kontakt:

Re: C3 Seduction 1,4 HDi 2012 Display "Engine Fault"

Ulæst indlæg af Lars4733 » man 12. aug 2019 16:04

Den kan vel reelt godt køre fint osv hvis den har fejl på et eller flere gløderør eller relæ for samme - de bruges kun i køligere vejr i starten til motoren er varm..?
Citroën C5 2,0 HDi Berline 2001 - VF7DCRHZB76063157

Den har kørt ca Billede i snit den tid jeg har haft den

Fruens bil: Honda CR-V 2.0 6/2001

Er indehaver af Lexia tester, er absolut ikke superbruger i brugen af den, men har gode livliner hvis det er - så har du brug for hjælp i det sydsjællandske område er du da velkommen til at spørge

john_madsen
Indlæg: 185
Tilmeldt: tors 16. mar 2017 09:19
Kontakt:

Re: C3 Seduction 1,4 HDi 2012 Display "Engine Fault"

Ulæst indlæg af john_madsen » man 12. aug 2019 16:53

(nyere) HDI'er bruger også gløderørene når de re-genererer og også ved alle starter for at undgå røg ved start. Start med at skifte de døde gløderør eller måske relæet til gløderørene, som også er en kendt fejlkilde, på ihvertfald 1.6 HDI'erne.
Iøvrigt er fejlfinding på gløderør og gløderørsrelæer en simpel opgave for alle, pånær de autoriserede værksteder, hvor det før er gjort til en større videnskab :think:
Struer - kan montere og afbalancere dæk.
Har Lexia, VAGcom og OPcom.
307SW 7sæder 1.6HDI 2006
407SW 1.6HDI 2005

Curvo
Indlæg: 9
Tilmeldt: fre 2. aug 2019 09:21
Kontakt:

Re: C3 Seduction 1,4 HDi 2012 Display "Engine Fault"

Ulæst indlæg af Curvo » tirs 13. aug 2019 19:16

Så er der testresultat fra computeren.
Følgende fejlkoder :
P1496 :Ladetrykregulering. Funktionsfejl.
P1352: Gløderelæ. Komponent sat sig fast i pos. åben
Så er spørgsmålet bare hvor man skal starte

john_madsen
Indlæg: 185
Tilmeldt: tors 16. mar 2017 09:19
Kontakt:

Re: C3 Seduction 1,4 HDi 2012 Display "Engine Fault"

Ulæst indlæg af john_madsen » tirs 13. aug 2019 21:31

P1496 kunne være den variable del af turboen eller EGR der hænger pga. Sod. Det er et velkendt problem. Også den elektroniske ventil til ladetryk regulering kunne være problemet. -og så selvfølgelig klassikeren med utæt vacuum system.

P1352 er bare at skifte defekte gløderør eller relæ.
Struer - kan montere og afbalancere dæk.
Har Lexia, VAGcom og OPcom.
307SW 7sæder 1.6HDI 2006
407SW 1.6HDI 2005

Curvo
Indlæg: 9
Tilmeldt: fre 2. aug 2019 09:21
Kontakt:

Re: C3 Seduction 1,4 HDi 2012 Display "Engine Fault"

Ulæst indlæg af Curvo » ons 14. aug 2019 07:50

Tak for info. Men som forbruger undrer jeg mig en lille smule over at dette kan blive forbigået/overset når bilen indleveres med pågældende display fejlmeldinger og får skiftet partikelfilter, lavet 180.000 service, trækrem, vandpumpe,generatorrem for et - diplomatisk udtrykt - anseeligt beløb og så derefter starter på samme fejlmeldinger da den køres ud af hallen . Det ville være rart at man kunne lokalisere fejlen mere præcist, da det lyder som om der er flere muligheder. Jeg undrer mig også over formuleringen i forb. med fejlkode P1352: komponent sat sig fast i pos. åben.

Brugeravatar
mikhan
Moderator
Indlæg: 1111
Tilmeldt: man 27. feb 2017 08:33
Geografisk sted: Vestlolland 4913
Diagbox: Ja
Version: V.8.55

Re: C3 Seduction 1,4 HDi 2012 Display "Engine Fault"

Ulæst indlæg af mikhan » ons 14. aug 2019 09:55

Curvo skrev:
ons 14. aug 2019 07:50
Tak for info. Men som forbruger undrer jeg mig en lille smule over at dette kan blive forbigået/overset når bilen indleveres med pågældende display fejlmeldinger og får skiftet partikelfilter, lavet 180.000 service, trækrem, vandpumpe,generatorrem for et - diplomatisk udtrykt - anseeligt beløb og så derefter starter på samme fejlmeldinger da den køres ud af hallen . Det ville være rart at man kunne lokalisere fejlen mere præcist, da det lyder som om der er flere muligheder. Jeg undrer mig også over formuleringen i forb. med fejlkode P1352: komponent sat sig fast i pos. åben.
Diagbox ( Og Lexia samt pp2000 ) er som udgangspunkt skrevet på Fransk..

Men oversættelsen fra fransk til dansk ligner ofte "noget ikke engang Google translate ville være bekendt."
Derfor giver Engelsk sprogvalg på testeren ofte en mere præcis tekst. ;)

Iøvrigt oversættes gløderør i reglen til tændrør på dansk på testeren.. Uanset at det er en dieselbrænder ;)

PS!!! Diagbox giver på dén dyt, mulighed for at aktivere gløderørsrelæet.. Det SKAL klikke hvis det virker..
Gør det ikke det, så er det normalt "byt til nyt" INDEN mistanken går på selve gløderør.
mikhan = Mikael Hansen ;)
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.

Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (NU med rev C/ V8.55) Skal du have en udlæsning så, send en besked ;)
Flash af gammelt rev B til det nyere rev C udføres online inkl. ny software..

john_madsen
Indlæg: 185
Tilmeldt: tors 16. mar 2017 09:19
Kontakt:

Re: C3 Seduction 1,4 HDi 2012 Display "Engine Fault"

Ulæst indlæg af john_madsen » ons 14. aug 2019 20:45

Fejlkoderne viser hvor man skal kigge. Når man ved det, kan man udlæse live data og grafer med testeren, som man så sammen med sin viden om systemet, bruger til at konkludere hvad der er galt.
Struer - kan montere og afbalancere dæk.
Har Lexia, VAGcom og OPcom.
307SW 7sæder 1.6HDI 2006
407SW 1.6HDI 2005

Curvo
Indlæg: 9
Tilmeldt: fre 2. aug 2019 09:21
Kontakt:

Re: C3 Seduction 1,4 HDi 2012 Display "Engine Fault"

Ulæst indlæg af Curvo » ons 14. aug 2019 22:14

Tak for alle de gode input! Bilen kommer tilbage på værkstedet mandag til check-up og forhåbentlig endelig og korrekt diagnose og afhjælpning af fejlen (-ene). Håber det kan gøres til en fornuftig pris , set i lyset af hvad det sidste besøg -med samme fejl-allerede har kostet :roll: Jeg spurgte iøvrigt både det ene og det andet værksted om jeg godt kunne anvende bilen indtil mandag uden at køre den i sænk eller forværre noget yderligere og fik begge steder at vide at det var ikke noget problem. Det håber jeg dælme heller ikke... :o

Besvar