OEM nummer på tragt til påfyldning af kølervæske

[SRO]

Det plejer ikke at være et problem at udlufte bilerne kølesystem, men hvis du gerne vil have ekspansionsbeholderen højere op (plejer at sidde i den ene inderskærm), kan du blot parkere bilen med den ene side oppe på fortovet, så burde beholderen ligge højest.... hvis du parkerer "korrekt" ;-)

[Nego2403]

Det var et godt tip, det vil jeg prøve. Hvis jeg ikke kan få luften ud af systemet, så benytter jeg de to udlufterskruer

[SRO]

Du bør benytte udluftningsskruerne uanset hvad. Der er jo nogle buk på kølerslangerne, hvor luftlommer har det med at "parkere" og de er strategisk placeret af hensyn til udluftningsproceduren.

Skruerne skal blot løsnes, ikke demonteres, og normalt pibler det ret hurtigt ud med kølervæske.

Udluft med kølerdækslet demonteret - og suppler evt. med lidt gasgivning, omkring de 1500 omdr./min i et par minutter omkring driftstemperatur - lad kølerblæseren gå i gang nogle gange. Det kan løbe over, når den bliver varm, men det kan du blot efterfylde, når du er færdig med øvelsen og temperaturen er kommet lidt ned.
Du bør aldrig efterfylde med kold væske i varm væske - du risikerer at det ryger retur og lige i hovedet på dig.

[Nego2403]

Jeg misforstod det du skrev. Har ikke så meget erfaring med det. Tak for de gode råd! Skal jeg ikke efterfylde løbende første gang jeg lader det cirkulere i systemet, så der ikke bliver lukket luft ind i igennem ekspansionsbeholderen? Eller er det meste af luften lukket ud igennem udluftningsskruerne før motoren startes?

[SRO]

Helt ok - glad for at kunne hjælpe, hvilket jo er en af forummets primære opgaver; at vi alle hjælper hinanden og deler tips.

Enkelte i et forum som dette mener så forumet primært er til for, at de kan "vise sig", være bedrevidende og måske ryste lidt på hovedet af andre, men små mennesker findes jo alle steder på kloden :-)

Hvis kølesystemet er helt tomt skal du blot fylde det helt op - helt op til toppen af ekspansionsbeholderen - der kommer formentlig et par "plup" undervejs og du kan efterfylde.

Du skal ikke være nervøs for at "trække" luft ind i systemet, det vand du fylder på skal fortrænge luften og man kan ikke "proppe luft i".
Der kan altid opstå lommer, hvor luften "sætter sig" og kan være vanskelig at få til at strømme ud (derfor de strategisk placerede udluftningsskruer). Du kan ikke "overfylde" systemet - det smider selv overskydende vand ud, hvis du skulle komme til at fylde for meget på.

Normalt blander du kølevæske/vand i forholdet 1:1 for at opnå bedst mulig frostbeskyttelse - med mindre du køber forblandet kølervæske.

Du kan trykke på kølerslangerne for at hjælpe luften ud, f.eks. øverste kølerslange (mellem køler og termostathus).

Det vigtigste er sådan set blot, at du fylder væske på systemet inden du starter motoren og hele tiden sørger for at der er væske i ekspansionsbeholderen.
Når det løber over, og det vil det gøre, så lad være med at panikke :-)

Pas på dig selv - kølervæske kan give forbrændinger, så hav respekt for det.

[Nego2403]

Tusind tak for hjælpen! Det er en stor hjælp.