C3 ll 1.6 e-hdi p1352

[jens.s.]

Hej
Jeg har fejlen P1352 på min C3 ll 1.6 e-hdi
Relæ og gløderør er udskiftet, men fejlen kommer stadig..

Jeg måler 0v på ben 5 på stikket til relæet, men når jeg sætter tænding på, kan jeg måle 12.6v !
Så vidt jeg kan se på diagrammet, så går ben 5 til MC12P / MC11 stel
Kan det skyldes en dårlig stelforbindelse ?

[Carsten S]

Jeg måler 0v på ben 5 på stikket til relæet

Nu har jeg ikke lige et diagram ved hånden, men i forhold til hvad måler du?

når jeg sætter tænding på, kan jeg måle 12.6v !

En dårlig stel burde aldrig kunne give den måling - Stelforbindelsen er nem at kontrollere, ved at påføre den en belastning.
Er du sikker på ben 1 og 5 ikke et byttet i diagrammet? (altså set fra en modparts side i diagrammet?)

[jens.s.]

Ben 1-2-6-7 går til gløderør.. der er konstateret batteri spænding på ben 4
3 og 8 til EUC

[jens.s.]

Sådan ser sokkel ud som jeg måler på ..
Ben 5 skifter fra 0v til 12.6 v når jeg sætter tænding på bilen ...

[jens.s.]

Hvad jeg måler uden/med tænding

[kim_rene]

Diagram_msd15589.pdf

c3mk2.pdf

Kan dette bruges?

[jens.s.]

Diagram_msd15589.pdf
c3mk2.pdf

Kan dette bruges?

Hej Kim
Min er fra 12md 2011
Men jeg kan se at forbindelserne ligner det diagram jeg har ... Jeg vil prøve at afmontere batteriet i dag og tjekke stelforbindelse MC11 som skulle være under batteriet

[kim_rene]

Diagram_msd15589.pdf
c3mk2.pdf

Kan dette bruges?

Hej Kim
Min er fra 12md 2011
Men jeg kan se at forbindelserne ligner det diagram jeg har ... Jeg vil prøve at afmontere batteriet i dag og tjekke stelforbindelse MC11 som skulle være under batteriet

Hej Jens
kan slå den op på regnr. så kan du få det nøjagtige diagram

[jens.s.]

Diagram_msd15589.pdf
c3mk2.pdf

Kan dette bruges?

Hej Kim
Min er fra 12md 2011
Men jeg kan se at forbindelserne ligner det diagram jeg har ... Jeg vil prøve at afmontere batteriet i dag og tjekke stelforbindelse MC11 som skulle være under batteriet

Hej Jens
kan slå den op på regnr. så kan du få det nøjagtige diagram

Gw44468
Tak

[kim_rene]

Hej Kim
Min er fra 12md 2011
Men jeg kan se at forbindelserne ligner det diagram jeg har ... Jeg vil prøve at afmontere batteriet i dag og tjekke stelforbindelse MC11 som skulle være under batteriet

Hej Jens
kan slå den op på regnr. så kan du få det nøjagtige diagram

Gw44468
Tak

er den med start/stop?

[kim_rene]

Gw44468_2.pdf

Gw44468_1.pdf

[kim_rene]

Gw44468_fv1.pdf

[jens.s.]

Hej Jens
kan slå den op på regnr. så kan du få det nøjagtige diagram

Gw44468
Tak

er den med start/stop?

Ja men det fungerer ikke.. har lige fået nyt batteri på

[kim_rene]

tjek lige om stelforbindelse er ok, dvs. mål spændingsfaldet mellem batteri til generator samt fra batteri til starter... Der accepteres max 0,5V spændingsfald...
Du kan med fordel gøre det samme på plussiden...
Hvad siger batteri-overvågningen/temperaturen på batteri?

Har du målt spændingsfald på forvarmekredsen?

[jens.s.]

tjek lige om stelforbindelse er ok, dvs. mål spændingsfaldet mellem batteri til generator samt fra batteri til starter... Der accepteres max 0,5V spændingsfald...
Du kan med fordel gøre det samme på plussiden...
Hvad siger batteri-overvågningen/temperaturen på batteri?

Har du målt spændingsfald på forvarmekredsen?

Hej Kim tak for gode indput og ikke mindst diagrammer.. jeg vil kigge på det imellem jul og nytår ...
Tror jeg opretter et indlæg med mit start stop problem, så det er nemmere for andre at søge på dette ...
Har tjekket de 3 stelforbindelser i går ..det afhjalp ikke problemet med engine fejl p1352.. den kommer når det er kold i vejret, men kommer ikke når jeg starter bilen varm .. arbejder lidt videre på det , nu har jeg jo fået nogle fine diagrammer

[kim_rene]

Velbekomme, når den kun kommer ved koldt vejr.
Så vil jeg kontrollere signal fra temperaturfølere til partikelfilter/katalysator, det er en svaghed at signalet kan være dårligt og give de mest mystiske fejl.
Har du kontrolleret om krumtapssensor og knastsensor er ok? for såvidt jeg husker er de også betingelser for temperaturfølerens signal.
Rigtig glædelig Jul.
Såfremt du mangler flere diagrammer er du velkommen til at skrive til mig.

[jens.s.]

Velbekomme, når den kun kommer ved koldt vejr.
Så vil jeg kontrollere signal fra temperaturfølere til partikelfilter/katalysator, det er en svaghed at signalet kan være dårligt og give de mest mystiske fejl.
Har du kontrolleret om krumtapssensor og knastsensor er ok? for såvidt jeg husker er de også betingelser for temperaturfølerens signal.
Rigtig glædelig Jul.
Såfremt du mangler flere diagrammer er du velkommen til at skrive til mig.

Hej Kim
Jeg har ikke noget at måle på bilen endnu ..
Der er 3 komponenter i diagrammet som deler samme stelledning som gløderørs relæet...
R37, R14-1 og S71 , ved du hvor de er lokaliseret?

[jens.s.]

Fejlen er løst, det var en stel ledning godt gemt under luftfilter kassen der ikke var blevet monteret, da bilen var på værksted i forbindelse med en reparation på topstykket..

[jens.s.]

Hej
Jeg har fejlen P1352 på min C3 ll 1.6 e-hdi
Relæ og gløderør er udskiftet, men fejlen kommer stadig..

Jeg måler 0v på ben 5 på stikket til relæet, men når jeg sætter tænding på, kan jeg måle 12.6v !
Så vidt jeg kan se på diagrammet, så går ben 5 til MC12P / MC11 stel
Kan det skyldes en dårlig stelforbindelse ?