Citroënforum.dk

Hej!

Min kusines Peugeot 107 bremser skævt på bagtøjet, og jeg tænker det er det samme som på c1'eren, og i plejer at være så hjælpsomme

Jeg tænker umiddelbart det kan være noget justere mekanisme der driller, eller slidtage..

Er der nogen der har erfaring med skift af bakker og tromler på den lille dyr der har nogle guldkorn. Til mig?

ja det er en af de gammelkendte ved tromlebremser, de kan være svære at få helt ens (derfor må der jo også godt være lidt foskel til syn)
men normalt er en omgang adskillelse rensning og lidt bremsefedt de rigtige steder alt nok til de fungerer som de skal, og skulle bakkerne være slidte så er det jo en nem sag at skifte dem, justreringen er automatisk så gøres ved når alt er nysamlet at sidde lidt og hive/slække håndbremsen en 15 - 17 gange.
hængende bremse der ikke slipper helt skyldes næsten altid håndbremsekabler der ikke arbejder frit
der må være 20% forskel på driftbremsen og 30 % på parkeringsbremsen

Det kan også være en hjulcylinder der sidder fast. Du skal ikke bruge meget energi på dem, de koster intet af nye.

Jeg plejer at lægge bakkerne til, ved at justere dem op på strammeanordningen til de føles ens. Prøv feks. ét klik på håndbremsen og se om de laver lige meget modstand. Så suser bilen ret igennem syn og er under 5% på bremsefeltet.

Tilladt skævbremsning er 20% på forakslen og 30% på bagakslen.

Hej tak for input!

Der er 40% skævbremsning på dytten bagpå

Kan det svare sig at motionere håndbremsen hvis hun nu ikke har haft brugt den? Så bliver bakkerne vel ikke justeret?

du har helt ret, bruges håndbremsen ikke jævnligt bliver de ikke justeret, så lidt massage gør kun gavn, også en smule træning kan bringe dem på bedre tanker, skal man til syn er det altid en god ide at være lidt hård ved bremserne ved at køre dem godt og grundigt varme på vej til syneren

jeg venter lige lidt på vejret :-D